Od wczoraj krąży po sieci taka tabelka z rzekomo proponowanymi nowymi stawkami akcyzy.

pojemność silnika / rok produkcji	Euro 6 lub 2016+	Euro 5 lub 2010-15	Euro 4 lub 2005-09	Euro 3 lub 2004 oraz starsze
poniżej 1199 cm3	800	1000	2000	4000
1200 – 1499 cm3	1200	2000	4000	8000
1500 – 1999 cm3	2000	3000	6000	12000
2000 – 2499 cm3	3800	5000	10000	20000
2500 – 2999 cm3	6500	7000	14000	28000
3000 – 3499 cm3	9000	10000	20000	40000
3500 – 3999 cm3	17000	20000	40000	80000
4000 cm3 i powyżej	12000	14000	280000	560000

Ktoś tylko zapomniał dodać, że nie są to stawki akcyzy, a element z proponowanego wzoru na wyliczenie akcyzy, nie uwzględniający współczynnika deprecjacji (im starsze auto, tym niższa akcyza, im wyższy poziom normy Euro, tym niższa akcyza). Dla aut wyprodukowanych w 2004 roku i starszych ma on wynosić 0.9.

Czas liczony od pierwszej rejestracji w miesiącach	Współczynnik deprecjacji (D)
2 i poniżej	0,06
3 – 4	0,1
5 – 6	0,14
7 – 12	0,2
13 – 24	0,31
25 – 36	0,41
37 – 48	0,49
49 – 60	0,56
61 – 72	0,62
73 – 84	0,68
85 – 96	0,72
97 – 108	0,76
109 – 120	0,79
121 – 132	0,82
133 – 144	0,85
145 – 156	0,87
157 – 168	0,89
169 i więcej	0,90

Wzór na obliczenie akcyzy: Akcyza = Stawka, o której mowa w tabeli * (1- współczynnik deprecjacji)

Dla przykładu akcyza za Volkswagena Golfa MK4 z 2002 roku 1.9TDI to: 12000 * (1-0.9) = 1200zł, czyli ponad dwukrotnie mniej niż zakładał poprzedni projekt, ale nadal o 900zł więcej niż obecnie. Postęp jest, aczkolwiek mizerny. Dodatkowo, jeżeli samochód będzie spełniał normę Euro 4 (nawet jeśli będzie starszy niż 12 lat), to łapie się on do tabeli 2005-09.
Warto również podkreślić, że nowy projekt znosi akcyzę na pojazdy zabytkowe oraz na motocykle.

Jak czytamy w Wikipedii, “Pojazd zabytkowy – wedle ustawy „Prawo o ruchu drogowym” jest to pojazd, który na podstawie specjalnych przepisów został wpisany do rejestru zabytków ruchomych lub znajduje się w wojewódzkiej ewidencji zabytków, a także pojazd wpisany do inwentarza muzealiów, zgodnie z odrębnymi przepisami.” W skrócie, akcyzą nie będzie objęty pojazd, który zostanie zarejestrowany na “żółte tablice”.

Powyższy projekt zmiany w podatku akcyzowym został przedłożony na wczorajszym (15.11) posiedzeniu Komisji Budżetu i Finansów Publicznych (57.), Komisji Infrastruktury (60.) oraz Komisji Ustawodawczej (112.) Senatu. Całe posiedzenie można obejrzeć tutaj: http://av8.senat.pl/9KBFP57KI60KU1121 Kolejne posiedzenie komisji obędzie się 29go listopada, prawdopodobnie poznamy nowe założenia.