VW Golf MK6 Plus
Poniżej przedstawiamy dane techniczne Nowego Golfa 6 Plus:
Silniki diesla:
| Silnik | 1.6TDI 105KM | 1.6TDI 105KM DSG | 1.6TDI 105KM Blue Motion | 1.6TDI 105KM Blue Motion DSG | 2.0TDI 140KM | 2.0TDI 140KM DSG |
| Pojemność skokowa [cm3] |
1598 | 1598 | 1598 | 1598 | 1968 | 1968 |
| Ilość cylindrów / zaworów | 4 / 4 | 4 / 4 | 4 / 4 | 4 / 4 | 4 / 4 | 4 / 4 |
| Stopień sprężania | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 | 16.5 |
| Średnica cylindra / skok tłoka (mm) | 79.5/80.5 | 79.5/80.5 | 79.5/80.5 | 79.5/80.5 | 81/95.5 | 81/95.5 |
| Moc kW/KM przy obrotach | 77/105 4400 | 77/105 4400 | 77/105 4400 | 77/105 4400 | 103/140 4200 | 103/140 4200 |
| Maksymalny moment obrotowy Nm/obr/min | 250/1500- 2500 | 250/1500- 2500 | 250/1500- 2500 | 250/1500- 2500 | 320/1750- 2500 | 320/1750- 2500 |
| Alternator (A), Akumulator (A(Ah)) | 140, 380 (61) | 140, 380 (61) | 140, 380 (68) | 140, 380 (68) | 140, 330 (61) | 140, 330 (61) |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 184 | 184 | 186 | 186 | 204 | 202 |
| Przyspieszenie 0-80km/h(s) | 8 | 7.9 | 8 | 7.9 | 6.7 | 6.7 |
| Przyspieszenie 0-100km/h(s) | 12.1 | 12.0 | 12.1 | 12.0 | 9.8 | 9.8 |
| Przyspieszenie 0-400/0-1000m/s (s) | – | – | – | – | 17/31.1 | 17/31.1 |
| Przyspieszenie od 80 do 120km/h na 5/6 biegu | 16/ | – | 16/ | – | 11/15 | – |
| Zużycie paliwa miasto (l/100km) | 5.9 | 5.8 | 5.2 | 5.0 | 6.3 | 6.9 |
| Zużycie paliwa poza miastem (l/100km) | 4.2 | 4.4 | 3.9 | 4.1 | 4.3 | 4.7 |
| Zużycie paliwa średnio (l/100km) | 4.8 | 4.9 | 4.3 | 4.4 | 5.1 | 5.5 |
| Poziom emisji CO2 (g/km) | 126 | 129 | 114 | 115 | 132 | 144 |
| Poziom hałasu podczas postoju/w trakcie jazdy (dB(A)) | 72/70 | 71/69 | 72/70 | 71/69 | 76/72 | 76/69 |
| Norma emisji spalin | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 |
| Skrzynia biegów | 5-bieg | 7-bieg DSG | 5-bieg | 7-bieg DSG | 6-bieg | 6-bieg DSG |
| Przełożenie biegu jałowego | 3.647 | 4.8 | 3.647 | 4.8 | 3.45 | 4.118 |
| Przełożenie na 1-biegu | 3.778 | 3.5 | 3.778 | 3.5 | 3.769 | 3.462 |
| Przełożenie na 2-biegu | 1.944 | 2.087 | 1.944 | 2.087 | 1.958 | 2.05 |
| Przełożenie na 3-biegu | 1.185 | 1.343 | 1.185 | 1.343 | 1.257 | 1.3 |
| Przełożenie na 4-biegu | 0.816 | 0.933 | 0.816 | 0.933 | 0.87 | 0.902 |
| Przełożenie na 5-biegu | 0.625 | 0.974 | 0.625 | 0.974 | 0.857 | 0.914 |
| Przełożenie na 6-biegu | – | 0.778 | – | 0.778 | 0.717 | 0.756 |
| Przełożenie na 7-biegu | – | 0.653 | – | 0.653 | – | – |
| Przełożenie na wstecznym | 3.6 | 3.772 | 3.6 | 3.772 | 4.549 | 3.989 |
| Felgi (cale) | 6 J x 15 | 6 J x 15 | 6 J x 15 | 6 J x 15 | 6 1/2 J x 16 | 6 1/2 J x 16 |
| Opony | 195/65 R 15T | 195/65 R 15T | 195/65 R 15T | 195/65 R 15T | 205/55 R 16H | 205/55 R 16H |
| Średnica tarcz hamulcowych przód/tył (mm) | 280/253 | 280/253 | 280/253 | 280/253 | 288/253 | 288/253 |
| Masa własna pojazdu | 1371 | 1391 | 1375 | 1396 | 1401 | 1426 |
| Dopuszczalna masa całkowita (kg) | 2020 | 2020 | 1970 | 1990 | 2040 | 2070 |
| Ładowność (kg) | 639 | 638 | 595 | 594 | 639 | 644 |
| Dopuszczalne obciążenie przedniej/tylnej osi (kg) | 1090/970 | 1110/970 | 1050/970 | 1070/970 | 1120/970 | 1150/970 |
| Pojemności: | ||||||
| Olej silnikowy (l) | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4 | 4 |
| Płyn chłodniczy (l) | 8.1 | 8.1 | 8.2 | 8.1 | 9.6 | 9.6 |
| Płyn do spryskiwaczy (l) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Zbiornik paliwa (l) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Ceny PLN z VAT | ||||||
| Trendline | 77 340 | 86 140 | – | – | 85 440 | 93 740 |
| Comfortline | 79 340 | 88 140 | – | – | 87 440 | 95 740 |
| Highline | 81 640 | 90 440 | – | – | 89 740 | 98 040 |
UWAGI: Dane techniczne dotyczą roku modelowego 2010, auta w wersjach podstawowych na rynek niemiecki, ceny na 12.2009. Na rynku polskim oferowane były jeszcze silniki 1.6TDI 90KM oraz 2.0TDI 110KM z 5-biegową przekładnią
Silniki benzynowe:
| Silnik | 1.4 80KM | 1.6 102KM | 1.6 102KM DSG | 1.2TSI Blue Motion | 1.2TSI | 1.2TSI DSG |
| Pojemność skokowa [cm3] |
1390 | 1595 | 1595 | 1197 | 1197 | 1197 |
| Ilość cylindrów / zaworów | 4 / 4 | 4 / 2 | 4 / 2 | 4 / 2 | 4 / 2 | 4 / 2 |
| Stopień sprężania | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 10 | 10 | 10 |
| Średnica cylindra / skok tłoka (mm) | 76.5/75.6 | 81/77.4 | 81/77.4 | 71/75.6 | 71/75.6 | 71/75.6 |
| Moc kW/KM przy obrotach | 59/80 5000 | 75/102 5600 | 75/102 5600 | 77/105 5000 | 77/105 5000 | 77/105 5000 |
| Maksymalny moment obrotowy Nm/obr/min | 132/3800 | 148/3800 | 148/3800 | 175/1550- 4100 | 175/1550- 4100 | 175/1550- 4100 |
| Alternator (A), Akumulator (A(Ah)) | 110, 120 (44) | 110, 220 (44) | 110, 220 (44) | 140, 220 (44) | 90, 220 (44) | 140, 220 (44) |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 169 | 184 | 184 | 188 | 188 | 188 |
| Przyspieszenie 0-80km/h(s) | 9.9 | 7.9 | 7.9 | 7.3 | 7.3 | 7.4 |
| Przyspieszenie 0-100km/h(s) | 14.9 | 11.8 | 11.8 | 11.3 | 11.3 | 11.3 |
| Przyspieszenie 0-400/0-1000m/s (s) | 19.4/35.9 | 18/33.2 | 18/33.2 | – | – | – |
| Przyspieszenie od 80 do 120km/h na 5/6 biegu | 24/ | 15/ | – | 14.5/ | 14.5/ | – |
| Zużycie paliwa miasto (l/100km) | 8.7 | 10.2 | 9.1 | 6.7 | 7.3 | 7.3 |
| Zużycie paliwa poza miastem (l/100km) | 5.4 | 6 | 6.6 | 4.8 | 5.1 | 5.2 |
| Zużycie paliwa średnio (l/100km) | 6.6 | 7.6 | 6.8 | 5.5 | 5.9 | 5.9 |
| Poziom emisji CO2 (g/km) | 154 | 176 | 159 | 126 | 139 | 139 |
| Poziom hałasu podczas postoju/w trakcie jazdy (dB(A)) | 78/71 | 82/73 | 78/70 | 76/69 | 76/69 | 79/70 |
| Norma emisji spalin | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 |
| Skrzynia biegów | 5-bieg | 5-bieg | 7-bieg DSG | 6-bieg | 6-bieg | 7-bieg DSG |
| Przełożenie biegu jałowego | 4.357 | 4.533 | 4.389 | 4.056 | 4.056 | 4.438 |
| Przełożenie na 1-biegu | 3.679 | 3.455 | 3.765 | 3.615 | 3.615 | 3.765 |
| Przełożenie na 2-biegu | 2.095 | 1.955 | 2.483 | 1.955 | 1.955 | 2.273 |
| Przełożenie na 3-biegu | 1.281 | 1.281 | 1.711 | 1.281 | 1.281 | 1.531 |
| Przełożenie na 4-biegu | 0.827 | 0.975 | 1.235 | 0.973 | 0.973 | 1.122 |
| Przełożenie na 5-biegu | 0.74 | 0.813 | 1.304 | 0.778 | 0.778 | 1.176 |
| Przełożenie na 6-biegu | – | – | 1.059 | 0.646 | 0.646 | 0.951 |
| Przełożenie na 7-biegu | – | – | 0.893 | – | – | 0.795 |
| Przełożenie na wstecznym | 3.182 | 3.182 | 4.499 | 3.182 | 3.182 | 4.17 |
| Felgi (cale) | 6 J x 15 | 6 J x 15 | 6 J x 15 | 6 J x 15 | 6 J x 15 | 6 J x 15 |
| Opony | 195/65 R 15 T | 195/65 R 15 T | 195/65 R 15 T | 195/65 R 15 T | 195/65 R 15 T | 195/65 R 15 T |
| Średnica tarcz hamulcowych przód/tył (mm) | 280/253 | 280/253 | 280/253 | 280/253 | 280/253 | 280/253 |
| Masa własna pojazdu | 1262 | 1273 | 1287 | 1289 | 1281 | 1325 |
| Dopuszczalna masa całkowita (kg) | 1890 | 1910 | 1920 | 1880 | 1920 | 1970 |
| Ładowność (kg) | 628 | 637 | 633 | 591 | 639 | 645 |
| Dopuszczalne obciążenie przedniej/tylnej osi (kg) | 960/970 | 990/970 | 1000/970 | 950/980 | 990/980 | 1040/980 |
| Pojemności: | ||||||
| Olej silnikowy (l) | 3.5 | 4 | 4 | – | – | – |
| Płyn chłodniczy (l) | 7.1 | 8 | 8 | – | – | – |
| Płyn do spryskiwaczy (l) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Zbiornik paliwa (l) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Ceny PLN z VAT | ||||||
| Trendline | 61 040 | 64 540 | 73 340 | – | 67 740 | – |
| Comfortline | – | 68 240 | 77 040 | – | 69 740 | – |
| Highline | – | 70 540 | 79 340 | – | 72 540 | – |
UWAGI: Dane techniczne dotyczą roku modelowego 2010, auta w wersjach podstawowych na rynek niemiecki, ceny na 11.2009
Silniki benzynowe:
| Silnik | 1.4TSI 122KM | 1.4TSI 122KM DSG | 1.4TSI 160KM | 1.4TSI 160KM DSG | 1.6 98KM BiFuel |
| Pojemność skokowa [cm3] |
1390 | 1390 | 1390 | 1390 | 1595 |
| Ilość cylindrów / zaworów | 4 / 4 | 4 / 4 | 4 / 4 | 4 / 4 | 4 / 2 |
| Stopień sprężania | 10 | 10 | 10 | 10 | 10.3 |
| Średnica cylindra / skok tłoka (mm) | 76.5/75.6 | 76.5/75.6 | 76.5/75.6 | 76.5/75.6 | 81/77.4 |
| Moc kW/KM przy obrotach | 90/122 5000 | 90/122 5000 | 118/160 5800 | 118/160 5800 | 72/98 5600 |
| Maksymalny moment obrotowy Nm/obr/min | 200/1500- 4000 | 200/1500- 4000 | 240/1500- 4500 | 240/1500- 4500 | 144/3800 |
| Alternator (A), Akumulator (A(Ah)) | 140, 120 (44) | 140, 220 (44) | 140, 220 (44) | 140, 220 (44) | 140, 220 (44) |
| Prędkość maksymalna (km/h) | 195 | 195 | 214 | 214 | 181 |
| Przyspieszenie 0-80km/h(s) | 6.9 | 6.9 | 6.1 | 6.1 | 8.3 |
| Przyspieszenie 0-100km/h(s) | 10.2 | 10.2 | 8.5 | 8.5 | 12.5 |
| Przyspieszenie 0-400/0-1000m/s (s) | 17.2/31.7 | 17.2/31.7 | 16.3/29.6 | 16.3/29.6 | – |
| Przyspieszenie od 80 do 120km/h na 5/6 biegu | 13/17 | – | 10.5/13.5 | – | 17/ |
| Zużycie paliwa miasto (l/100km) | 8.4 | 8 | 8.4 | 7.9 | 13.1 |
| Zużycie paliwa poza miastem (l/100km) | 5.4 | 5.3 | 5.4 | 5.4 | 7.8 |
| Zużycie paliwa średnio (l/100km) | 6.5 | 6.3 | 6.5 | 6.3 | 9.8 |
| Poziom emisji CO2 (g/km) | 152 | 146 | 153 | 147 | 159 |
| Poziom hałasu podczas postoju/w trakcie jazdy (dB(A)) | 75/72 | 76/70 | 75/71 | 75/68 | 81/73 |
| Norma emisji spalin | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 4 |
| Skrzynia biegów | 6-bieg | 7-bieg DSG | 6-bieg | 7-bieg DSG | 5-bieg |
| Przełożenie biegu jałowego | 3.647 | 4.438 | 3.647 | 4.438 | 4.533 |
| Przełożenie na 1-biegu | 3.778 | 3.765 | 3.778 | 3.765 | 3.455 |
| Przełożenie na 2-biegu | 2.063 | 2.273 | 2.118 | 2.273 | 1.955 |
| Przełożenie na 3-biegu | 1.455 | 1.531 | 1.36 | 1.531 | 1.281 |
| Przełożenie na 4-biegu | 1.107 | 1.122 | 1.029 | 1.122 | 0.975 |
| Przełożenie na 5-biegu | 0.875 | 1.176 | 0.857 | 1.176 | 0.813 |
| Przełożenie na 6-biegu | 0.733 | 0.951 | 0.733 | 0.951 | – |
| Przełożenie na 7-biegu | – | 0.795 | – | 0.795 | – |
| Przełożenie na wstecznym | 3.6 | 4.17 | 3.6 | 4.17 | 3.182 |
| Felgi (cale) | 6 1/2 J x 16 | 6 1/2 J x 16 | 6 1/2 J x 16 | 6 1/2 J x 16 | 6 J x 15 |
| Opony | 205/55 R 16 H | 205/55 R 16 H | 205/55 R 16 H | 205/55 R 16 H | 195/65 R 15 T |
| Średnica tarcz hamulcowych przód/tył (mm) | 288/253 | 288/253 | 312/253 | 312/253 | 280/253 |
| Masa własna pojazdu | 1341 | 1363 | 1406 | 1426 | 1339 |
| Dopuszczalna masa całkowita (kg) | 1970 | 1990 | 1990 | 2010 | 1940 |
| Ładowność (kg) | 629 | 627 | 584 | 586 | 601 |
| Dopuszczalne obciążenie przedniej/tylnej osi (kg) | 1040/980 | 1060/980 | 1060/980 | 1080/980 | 990/1000 |
| Pojemności: | |||||
| Olej silnikowy (l) | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 4 |
| Płyn chłodniczy (l) | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 8 |
| Płyn do spryskiwaczy (l) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Zbiornik paliwa (l) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 (44 lpg) |
| Ceny PLN z VAT | |||||
| Trendline | 70 240 | 78 540 | – | – | – |
| Comfortline | 72 240 | 80 540 | 76 840 | 75 140 | – |
| Highline | 74 540 | 82 840 | 85 140 | 87 440 | – |
UWAGI: Dane techniczne dotyczą roku modelowego 2010, auta w wersjach podstawowych na rynek niemiecki, ceny na 11.2009
Długość: 4204mm
Szerokość: 1759mm
Wysokość: 1592mm (1621mm z relingami)
Pojemność bagażnika: 505l (1450l po rozłożeniu tylnej kanapy)
Rozstaw osi: 2578mm
Rozstaw kół przód/tył: 1541/1517mm
Zwrotność: 10,8m
Pojemność zbiornika paliwa: 55l
Pojemność zbiornika czynnika klimatyzacji: 500-550g
Pojemność układu hamulcowego: 1,15l
Ilość gwiazdek w teście Euro NCAP:
Golf Plus Trendline
Wersja wyjściowa – Trendline – posiada między innymi takie elementy zwiększające bezpieczeństwo jak sześć poduszek powietrznych, ABS z EBV, MSR i ASR. O komfort dba klimatyzacja Climatic oferowana w standardzie dla silników TSI i TDI, elektrycznie podnoszone i opuszczane szyby, fotel kierowcy z regulacją wysokości, nowa i atrakcyjna tkanina tapicerki (Flow), tylna kanapa z możliwością przesuwania do przodu i do tyłu, komputer pokładowy MFA, antena w tylnej szybie, chromowane pierścienie wokół wylotów powietrza wentylacji, wspomaganie układu kierowniczego w zależności od prędkości jazdy, zielone szyby termoizolacyjne i centralny zamek.
Golf Plus Comfortline
Wersja Comfortline dodatkowo wyposażona jest w: 16-calowe obręcze ze stopu metali lekkich „Atlanta” z oponami 205, boczne listwy ochronne w kolorze nadwozia, chromowane aplikacje w osłonie chłodnicy, schowek w podsufitce, składane stoliki i kieszenie w oparciach przednich siedzeń, specjalną tapicerkę (Porch Studio F), komfortowe siedzenia, regulację wysokości fotela pasażera, haczyki na torby w bagażniku, przedni środkowy podłokietnik, klimatyzację Climatic dostępną dla wszystkich silników.
Golf Plus Highline
Highline nazwa najwyższej wersji wyposażenia modeli marki Volkswagen pojawiła się ponownie w Golfie Plus i zastąpiła dotychczasową wersję Sportline. Golf Plus Highline posiada dodatkowo takie elementy jak: sportowe siedzenia (środkowa powierzchnia pokryta Alcantarą), reflektory przeciwmgielne ze statycznymi światłami oświetlającymi pobocze podczas skrętów, środkowy podłokietnik z przodu, wskaźnik wielofunkcyjny Plus, automatyczną klimatyzację Climatronic, kierownicę multifunkcyjną i 16-calowe koła ze stopu metali lekkich „Cleveland”.
Opis modelu wraz z galerią zdjęć znajduje się tutaj.
