Browsed by
Autor: Andrzej Jagodziński

Volkswagen Scirocco R – ostateczne testy torowe

Volkswagen Scirocco R – ostateczne testy torowe

Trwają ostateczne testy gorącego Volkswagena Scirocco R, który już niedługo trafi do sprzedaży.


Pod maską modelu R znajdzie się zmodyfikowana wersja 2.0-litrowej, czterocylindrowej, turbodoładowanej jednostki TFSI, która napędza Golfa GTI. Większa turbosprężarka oraz zmiany w oprogramowaniu jednostki sterującej pracą silnika pozwolą na wykrzesanie z motoru mocy 262 KM, co przy niskiej masie auta powinno zapewnić rewelacyjne osiągi. Sprint od 0 do 100 km/h zajmie około 6 sekund, a prędkość maksymalna zostanie tradycyjnie ograniczona do 250 km/h.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Porsche połączy się z Volkswagenem

Porsche połączy się z Volkswagenem

Porsche i Volkswagen jako jeden koncern Dwie niemieckie marki rozpoczęły właśnie działania zmierzające do utworzenia z obydwu firm jednego koncernu samochodowego.

Jeszcze nie tak dawno Porsche rozważało wykupienie kolejnego pakietu akcji w Volkswagenie, który pozwoliłby tej niemieckiej marce na pełną kontrolę nad firmą z Wolfsburga. Ustalone już były nawet limity kredytowe w bankach, z którymi Porsche prowadziło rozmowy. Niestety, sytuacja ekonomiczna sprawiła, że firma z Zuffenhausen swoje ambitne plany musi odłożyć na później i póki co, pójść nieco inną drogą.

Porsche Holding i Volkswagen Group zdecydowały się na utworzenie jednego koncernu samochodowego, w skład którego ma wchodzić 10 niezależnych od siebie marek. Ze strony Porsche Holding będzie to Porsche, a ze strony Volkswagen Group będą to Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Scania, Seat, Skoda oraz oczywiście Volkswagen – Samochody osobowe i Volkswagen – Samochody użytkowe. Utworzona obecnie w Wolfsburgu grupa robocza o nazwie Volkswagen-Porsche ma się zająć przygotowaniem szczegółów dotyczących utworzenia nowego koncernu – w skład tej grupy wchodzą przedstawiciele obydwu firm, rady pracowników i Dolnej Saksonii.

Efekty rozmów poznamy w ciągu najbliższych czterech tygodni, kiedy to pojawić się mają pierwsze oficjalne ustalenia i informacje dotyczące utworzenia koncernu Porsche-Volkswagen.

Źródło: Porsche, World Car Fans, informacja Moto Target

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Seat bierze 3x podium w Marrakeszu

Seat bierze 3x podium w Marrakeszu

Kierowcy SEAT Sport zdobyli trzy miejsca na podium w Marrakeszu w czasie trzeciego spotkania Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych FIA rozegranego w marokańskiej metropolii. W pierwszym wyścigu Gabriele Tarquini i Jordi Gené zajęli drugie i trzecie miejsce, a w drugim wyścigu drugie miejsce wywalczył Yvan Muller. Wyniki te umocniły pozycję SEAT-a i kierowców zespołu w obydwu ogólnych klasyfikacjach mistrzowskich.

Wyścig 1
Robert Huff z Chevroleta od początku bronił swojej pole position, obejmując prowadzenie przed Gabriele Tarquinim, Yvanem Mullerem i Jordim Gené. Wypadek na pierwszym zakręcie wykluczył Rickarda Rydella z dalszej rywalizacji. Awarii zawieszenia w jego samochodzie nie udało się naprawić na czas także przed drugim wyścigiem. Huff wytrzymał presję ze strony kierowców SEAT-a przez cały wyścig, ale Tarquini nie ryzykował wyprzedzania na torze, który daje tak niewiele szans na wykonanie tego manewru i pogodził się z drugą pozycją.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Golf 6 GTI już w sprzedaży!

Golf 6 GTI już w sprzedaży!

Golf GTI już w salonach Między debiutem pierwszej a końcem produkcji piątej generacji, ponad 1,7 miliona nabywców uczyniło z GTI światowy bestseller. Debiutujący Golf GTI szóstej generacji, jest zdecydowanie bardziej dynamiczny i wyjątkowy od swoich starszych braci.


Szeroki, mocny przód
Już pierwsza generacja wykazywała konsekwentnie poziomy układ obszaru osłony chłodnicy i reflektorów. Dzięki niemu samochód zdawał się być optycznie szerszy, niż był w rzeczywistości. Podstawową koncepcję designu dzielił jednak ze słabszymi wersjami Golfów. Piąta generacja GTI miała natomiast w sposób zamierzony stanowić kontrapunkt dla swoich dysponujących mniejszą mocą krewnych. Dlatego przed ponad pięciu laty zespół Lichte’go zdecydował się na czarną, błyszczącą osłonę chłodnicy w formie litery „V”. GTI V przyniósł także takie detale, jak kratownicę w kształcie rombów oraz wydłużoną, sięgającą za reflektory pokrywę komory silnika. Natomiast czyste, poziome linie oraz czerwone obramowanie wlotu chłodnicy jednoznacznie nawiązywały do GTI pierwszej generacji.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz