Browsed by
Autor: Andrzej Jagodziński

Wielki powrót legendarnego samochodu sportowego – Scirocco

Wielki powrót legendarnego samochodu sportowego – Scirocco

Debiut Scirocco oznacza powrót legendy – I-sza i II-ga generacja Scirocco znalazła 800.000 nabywców i stała się najpopularniejszym w historii Volkswagenem coupé.

Zaprezentowane w 1974 roku Scirocco już dawno zyskało miano auta kultowego. Zaprojektowane przez Giorgio Giugiaro było przystępnym, przystosowanym do codziennego użytku, a dzięki napędowi na przednią oś – bezpiecznym samochodem sportowym na każdy dzień roku. Właśnie do tej tradycji nawiązuje nowe Scirocco. Oferuje przyjemność jazdy, supernowoczesne technologie, jak na przykład adaptacyjna regulacja zawieszenia (DCC) i nowa 7-biegowa przekładnia DSG, efektywne silniki wyłącznie z turbodoładowaniem o mocy do 147 kW / 200 KM, miejsce dla czterech dorosłych osób (mimo zwartej sylwetki coupé), maksymalne bezpieczeństwo oraz typową dla każdego Volkswagena przydatność w życiu codziennym. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Volkswagen otrzymał nagrodę Automechanika Innovation Award 2008 za opracowanie nowych rozwiązań

Volkswagen otrzymał nagrodę Automechanika Innovation Award 2008 za opracowanie nowych rozwiązań

Marka Volkswagen otrzymała nagrodę Automechanika Innovation Award 2008 za opracowanie nowych rozwiązań – narzędzia diagnostycznego o nazwie „EKG pojazdu” oraz folii chroniącej lakier V-Protector.

Jury oceniało przede wszystkim innowacyjność tych produktów, trwałość, oryginalność i jakość. Brało pod uwagę także takie aspekty jak ochrona środowiska i ochrona zasobów naturalnych.

„Samochodowe EKG – jak podkreśla Kierownik Działu Volkswagen Service Dietmar Hildebrandt – to innowacja, która bezpośrednio przekłada się na korzyść dla klienta i serwisu dzięki krótszym i niezwykle precyzyjnym naprawom. Warsztaty serwisowe i my, jako producent, możemy jeszcze bardziej podnieść jakość obsługi w stacjach VW.” …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Protesty pracowników Volkswagena!

Protesty pracowników Volkswagena!

Prawie 40 tys. pracowników Volkswagena demonstrowało przeciw KE, która chce znieść prawo “złotej akcji” chroniące koncern przed wrogim przejęciem.

Robotnicy VW zebrali się w piątek na największej demonstracji w historii firmy, aby bronić prawa, które pozwala państwu chronić koncern przed niechcianymi inwestorami. – Ustawa o prywatyzacji VW chroni nas przed menedżerami, którzy w głowach mają jedynie swoje kariery i dywidendy, gwiżdżąc na los zwykłych ludzi – mówił szef rady pracowniczej VW Bernd Osterloh.

Kiedy w 1960 r. VW wszedł w giełdę, w niemieckim prawie zapisano, że żaden z inwestorów nie będzie mógł wykonywać więcej niż 20 proc. głosów z akcji, nawet jeśli faktycznie będzie miał ich więcej. A ponieważ 20 proc. akcji koncernu mają władze Dolnej Saksonii, ten przepis chronił koncern przed wrogim przejęciem. Komisja Europejska kilka lat bezskutecznie domagała się od Berlina rezygnacji ze “złotej akcji” w VW, aż wreszcie skierowała sprawę do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
V12 TDI w Audi Q7

V12 TDI w Audi Q7

Już od dwudziestu lat Audi jest motorem postępu w technologii silników wysokoprężnych. Teraz marka z czterema pierścieniami prezentuje kolejną światową nowość: pierwszy silnik V12 TDI w samochodzie osobowym.

Ta wysokoprężna jednostka napędowa o pojemności sześciu litrów ma moc 368 kW (500 KM) i moment obrotowy 1.000 Nm, co pozwala Audi Q7 V12 TDI quattro na uzyskanie osiągów godnych sportowego samochodu: przyspieszenie od zera do 100 km/h zajmuje mu tylko 5,5 sekundy, a elektronicznie ograniczona prędkość maksymalna wynosi 250 km/h. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
VW Golf MK6 BlueMotion

VW Golf MK6 BlueMotion

Volkswagen jeszcze nie wprowadził do sprzedaży modelu MK6, a już zapowiedział jego ekonomiczną wersje – BlueMotion.

Spółka pokazała dziś prototyp auta, które zostanie wprowadzone do produkcji prawdopodobnie za niecałe 2 lata (w pod koniec 2009 roku). Auto ma mieć niezwykle niską emisję spalin dwutlenku węgla, wynoszącą maksymalnie 99g/km. Wynik ten jest o przeszło 20% lepszy od poprzednika, czyli Golfa V BlueMotion.

To wszystko za sprawą nowego silnika, który będzie oferowany już w 2009 roku w Golfie VI. Jednostka ta, to 1.6litrowy turbo diesel z bezpośrednim wtryskiem typu Common Rail. Generuje ona 77kW, czyli 105km i legitymuje się momentem rzędu 249Nm. Volkswagen zapowiada, że auto rozpędzi się do 100km/h w nieco ponad 11s. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz