Browsed by
Autor: Andrzej Jagodziński

Rajd Europy Centralnej 2008 – triumf Sainza i wielkie zwycięstwo Volkswagena

Rajd Europy Centralnej 2008 – triumf Sainza i wielkie zwycięstwo Volkswagena

Volkswagen odniósł wielki sukces w Rajdzie Europy Centralnej, który odbył się na Węgrzech i w Rumunii. Załogi dwóch fabrycznych Race Touaregów 2 stanęły na podium. Carlos Sainz zwyciężył w rajdzie, Dieter Depping zajął trzecie miejsce. Volkswageny, jako pierwsze pokonały linię mety wszystkich etapów rajdu.

Touareg

Po czterech wygranych odcinkach duet fabryczny Volkswagena, tworzony przez Carlosa Sainza i Michelina Périna, wysunął się na prowadzenie. Stéphan Peterhansel (Mitsubishi) w klasyfikacji końcowej spadł na drugie miejsce, ze stratą 2.01 minuty. Trzecie miejsce zajęli debiutanci z Niemiec – Dieter Depping i Timo Gottschalk, prowadzący Volkswagena Race Touarega 2 z innowacyjnym napędem TDI. Ostatni etap wyścigu niemiecka załoga pokonała z drugim czasem dnia i tym samym wygrała pojedynek o miejsce na podium z Luc’iem Alphandem (Mitsubishi). …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
VW Golf Variant z napędem na obie osie

VW Golf Variant z napędem na obie osie

Volkswagen wprowadził do sprzedaży Golfa Varianta ze stałym napędem na wszystkie koła. System 4Motion będzie występował w parze z oszczędnym, a jednocześnie mocnym turbodieslem o mocy 105 KM / 77 kW.

Golf 4motion Variant

Dzięki temu Golf Variant TDI 4Motion gwarantuje optymalną przyczepność, a tym samym – wysoki poziom bezpieczeństwa aktywnego i jeszcze większą przyjemność z jazdy na każdej nawierzchni.

Biegi w Golfie Variant 4Motion zmieniane są przez montowaną seryjnie manualną sześciobiegową skrzynię. Za rozdział siły napędowej między przednią a tylną osią odpowiedzialne jest sterowane elektronicznie sprzęgło Haldex. Sprzęgło to, zamontowane bezpośrednio na tylnej osi, pozwala na zmienny rozdział siły: w ekstremalnych przypadkach prawie 100 procent siły napędowej kierowane jest na tylne koła. Golf Variant napędzany na wszystkie koła i wyposażony seryjnie w filtr cząsteczek stałych zużywa tylko 6,0 litrów oleju napędowego na 100 km, od zera do 100 km/h przyspiesza w 12,9 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 185 km/h. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Przegląd klimatyzacji w sieci Partnerów Serwisowych VW

Przegląd klimatyzacji w sieci Partnerów Serwisowych VW

Od 25 kwietnia do 30 czerwca 2008 roku, dzięki specjalnej ofercie serwisowej Volkswagena będzie można sprawdzić, czy zamontowana w Państwa autach klimatyzacja działa poprawnie.

Volkswagen przygotował 3 opcje do wyboru: od podstawowego przeglądu klimatyzacji, po kompleksową usługę, wzbogaconą np. o specjalistyczne czyszczenie, tzw. odgrzybianie.

Podstawowy przegląd klimatyzacji obejmuje kontrolę paska klinowego, skraplacza, szczelności i ciśnienia w układzie. Przegląd klimatyzacji wraz z odgrzybianiem i uzupełnieniem czynnika roboczego (gazu) zapewnia kompleksową kontrolę wszystkich podzespołów klimatyzacji, a także osuszenie, wyczyszczenie układu i ponowne napełnienie gazem z olejem. Zabiegi te zdecydowanie poprawiają wydajność działania klimatyzacji.

Więcej informacji na specjalnej stronie.

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Wyróżnienie dla serii BlueMotion w USA

Wyróżnienie dla serii BlueMotion w USA

Model Polo BlueMotion, według badań amerykańskiego magazynu „IEEE Spektrum”, jest jednym z dziesięciu najbardziej innowacyjnych samochodów na świecie.

Volkswagen Polo BlueMotion

To renomowane czasopismo branżowe opracowuje co roku listę „Top 10 Tech Cars”– są na niej samochody, które dzięki innowacyjnym technologiom osiągnęły największy postęp. W zakresie redukcji zużycia paliwa jest nim model Polo BlueMotion.

Jury wyróżniło wyraźnie wysoką kompetencję technologiczną, dzięki której firma Volkswagen jeszcze bardziej obniżyła poziom emisji w modelu Polo. Do wyjątkowo niskiego zużycia oleju napędowego 3,8 litra (99 g/km CO2) w modelu Polo BlueMotion przyczyniły się modyfikacje aerodynamiczne, zabiegi wewnątrz silnika, długie przełożenia oraz opony o niższych oporach toczenia. Jest to światowy rekord wśród samochodów 5-osobowych.  …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Passat CC – w Polsce już w czerwcu

Passat CC – w Polsce już w czerwcu

Nowy VW ma zdobyć segment czterodrzwiowych coupe, gdzie jednym z faworytów jest Mercedes CLS. Najnowsza odsłona Passata jest uzbrojona w wiele nowinek technicznych takich jak opona naprawiająca się sama i “adaptacyjne zawieszenie”.

Passat CC

W momencie wejścia na rynek europejski Passat CC będzie oferowany z dwoma silnikami benzynowymi z bezpośrednim wtryskiem (TSI i V6) oraz z jednym silnikiem wysokoprężnym z turbodoładowaniem (TDI). Silniki benzynowe mają moc 160 KM i 300 KM, turbodiesel natomiast 140 KM i spełnia już teraz wymagania normy Euro 5, która zacznie obowiązywać od jesieni 2009 roku. Prędkość maksymalna wersji z silnikiem V6 4Motion została ograniczona elektronicznie do 250 km/h. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Seat Leon Copa Edition

Seat Leon Copa Edition

Seat Niemcy zaprezentował ściśle limitowany, ekskluzywny model Copa Edition, zbudowany na bazie modelu Leon Cupra.

Seat Leon Copa Edition

Dwulitrowy silnik FSI z turbodoładowaniem, w jaki wyposażony jest Copa Edition, rozwija moc 285 KM (210 kW). Maksymalny moment obrotowy wynosi 360 Nm i jest nawet wyższy niż w wersji wyścigowej (340 Nm). Postanowiono definitywnie, że powstanie tylko 55 egzemplarzy Leona Copa Edition.

– To nasz najmocniejszy model seryjny wszechczasów – mówi Rolf Dielenschneider, prezes Seata w Niemczech. Jest przy tym najbardziej ekskluzywnym modelem, jaki kiedykolwiek powstał. I ma to określone skutki – cała seria specjalna została już sprzedana; szybciej, niż jakikolwiek inny model w historii firmy. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz