Browsed by
Autor: Andrzej Jagodziński

Trzecie z rzędu zwycięstwo kierowcy Volkswagena – S. Ogiera w Rajdowych Mistrzostwach Świata

Trzecie z rzędu zwycięstwo kierowcy Volkswagena – S. Ogiera w Rajdowych Mistrzostwach Świata

Dwa zespoły Volkswagena stanęły na podium Rajdu Portugalii. Sébastien Ogier i Julien Ingrassia (F/F) wygrali, kolejne miejsca zajęli Mikko Hirvonen (Citroën) oraz kolejny duet Volkswagena Jari-Matti Latvala i Miikka Anttila (FIN/FIN). Andreas Mikkelsen z Mikko Markkulą (N/FIN), debiutujący w Polo R WRC, ukończyli rajd również na świetnym, szóstym miejscu.

Granice możliwości ludzi i sprzętu

Drugi w sezonie rajd na szutrze stawiał maksymalne wymagania ludziom i sprzętowi. Trasa z bardzo wąskimi, krętymi odcinkami na kamienistym podłożu, ale też fragmentami, na których można było rozwinąć maksymalną prędkość, była najtrudniejsza w tym sezonie. Sébastien Ogier stanął na starcie czwartego rajdu w tym roku osłabiony po chorobie, lecz już pierwszego dnia wywalczył niewielką przewagę. Najlepszymi czasami na odcinkach specjalnych w sobotę umocnił swoją pozycję i nie dał sobie jej odebrać aż do końca.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
MajóVWka 2013 – Zapraszamy!

MajóVWka 2013 – Zapraszamy!

Zapraszamy na MajóVWkę 2013 – jedną z największych i najstarszych imprez motoryzacyjnych z grupy aut Volkswagena!

MajóVWka 2013 odbędzie się w terminie 24 – 26 maja 2013r. – Miejsce się nie zmienia, zlot odbędzie się na terenie Moto Parku Ułęż w Nowodworze k. Ryk.

Więcej informacji na temat imprezy można znaleźć na naszej stronie – tutaj, oraz na facebookowym profilu – tutaj.

Galeria z MajóVWki 2012 i starszych do obejrzenia – tutaj.

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Ile kosztuje ubezpieczenie OC dla VW Golfa?

Ile kosztuje ubezpieczenie OC dla VW Golfa?

VW Golf, wg raportu opublikowanego przez Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, zajmuje 7 miejsce pod względem popularności wśród polskich kierowców. Cena ubezpieczenia OC dla właściciela tego samochodu może się wahać nawet o kilkaset złotych! Podpowiadamy co zrobić, żeby kupić najtańsze OC dla Golfa.

Zgodnie z opublikowanymi w listopadzie 2013 roku wynikami badania przeprowadzonego przez Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, Volkswagen Golf jest jednym z 10 najpopularniejszych modeli samochodów w Polsce. Liczba rejestracji w ciągu 10 miesięcy 2012 roku wyniosła bowiem 4873 egzemplarzy. Na pierwszym miejscu znalazła się Skoda Octavia z liczbą 13 803 zarejestrowanych egzemplarzy.

Właściciele tych samochodów (i wszystkich pozostałych) zobowiązani są do zawarcia obowiązkowego ubezpieczenia OC – ten obowiązek narzuca ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych. Należy pamiętać, że zakres polisy OC jest zawsze taki sam, towarzystwa ubezpieczeniowe oferują jednak ubezpieczenie w różnych cenach.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Nowy Golf GTI!

Nowy Golf GTI!

Litery „GTI” od ponad trzydziestu lat są symbolem dynamicznych samochodów. Nawiązując do tradycji, Volkswagen zaprezentuje podczas Genewskiego Salonu Samochodowego najnowszą wersję Golfa GTI. Po raz pierwszy ten legendarny sportowy samochód będzie dostępny w dwóch wersjach mocy: seryjnie – 220 KM, z pakietem Performance – 230 KM. Pakiet dodatkowo wprowadza kilka modyfikacji do samochodu, m.in. mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego.

Nowy GTI będzie napędzany silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem (TSI) o mocy 162 kW/220 KM. Po raz pierwszy w historii tego samochodu sportowego dostępny będzie fabryczny pakiet zwiększający moc – pakiet Performance. W tej wersji maksymalna moc wyniesie 169 kW/230 KM. Obie wersje dysponują maksymalnym momentem 350 Nm. 220 konny GTI rozpędza się od 0 do 100 km/h w 6,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 246 km/h. GTI z pakietem Performance rozpędza się maksymalnie do 250 km/h, a sprint do 100 km/h zajmuje mu 6,4 sekundy.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Audi A4 ponownie „Najlepsze we wszystkich klasach“

Audi A4 ponownie „Najlepsze we wszystkich klasach“

Audi A4, jako najmniej awaryjny samochód, wypadło najlepiej w raporcie DEKRA dotyczącym rynku samochodów używanych w roku 2012. W ten sposób Audi, po raz piąty z rzędu, zajęło najwyższe podium w klasyfikacji ogólnej raportu. Modelom A1, A5, TT i Q5 przypadły pierwsze miejsca w swoich kategoriach.

Tytułem „Najlepszy we wszystkich klasach“ rzeczoznawcy DEKRA nagradzają co roku model, który w trzech zakresach przebiegu wykazuje się najmniejszą awaryjnością. Odkąd w 2008 roku zaczęto sporządzać ten raport, samochody marki Audi znajdowały się zawsze wśród najbardziej niezawodnych pojazdów. Audi A4 już po raz drugi zdobyło tytuł „Najlepszego we wszystkich klasach“. W latach 2008-2010, szczyt listy zajmowało Audi A6. Jest to dowód wysokiej jakości nie tylko nowych, ale także używanych pojazdów spod znaku czterech ringów.

Przygotowując raport na temat używanych samochodów, nazywany wcześniej raportem o awaryjności, stowarzyszenie rzeczoznawców DEKRA bada jakość i bezpieczeństwo pojazdów. Na jego potrzeby, dla każdego typu samochodu, spośród 15 milionów badanych pojazdów podzielonych na osiem różnych kategorii, sporządza profil awaryjności w trzech zakresach przebiegu. Miano „Najlepszy we wszystkich klasach“ zyskuje model o najlepszej średniej wyliczonej z tych trzech zakresów.
W zakresie przebiegu do 50 tys. km wygrało Audi A1, a w zakresie od 50 do 100 tys. km pierwsze miejsca zajęły modele A5, TT i Q5, każde w swojej klasie modelowej.

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Premiera nowego Golfa GTD w Genewie

Premiera nowego Golfa GTD w Genewie

Pierwszy Golf GTD z silnikiem wysokoprężnym z turbodoładowaniem, sportowym dostrojeniem i wyposażeniem w stylu Golfa GTI zrewolucjonizował w 1982 roku segment kompaktowych samochodów wysokoprężnych. W tym roku, na bazie siódmej generacji Golfa, pojawi się najmocniejszy GTD w historii.

Z mocą 135 kW/184 KM nowy Golf GTD jest równie dynamicznym, co oszczędnym samochodem doskonale sprawdzającym się na długich trasach. Rozwijający prędkość 230 km/h Volkswagen, w wersji z 6-biegową manualną skrzynią biegów, zużywa zaledwie 4,2 litra paliwa na 100 kilometrów, co odpowiada emisji CO2 wynoszącej 109 g/km. Z opcjonalną, 6-biegową DSG, spalanie wynosi 4,7 l/100 km. Moment obrotowy wynoszący 380 Nm dostępny jest już od 1750 obrotów na minutę.

Golf GTD wyróżnia się przyciemnionymi diodowymi światłami tylnymi i diodowym oświetleniem tablicy rejestracyjnej oraz chromowaną, podwójną końcówką rury wydechowej. Dynamikę tego modelu podkreślają 17-calowe obręcze GTD z oponami 225/45, poszerzone progi, dyfuzor, sportowe zawieszenie i duży spojler na krawędzi dachu.

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz