Jak co roku, także tym razem społeczność forum.vwgolf.pl wspiera Wielką Orkiestrę Świątecznej Pomocy, wystawiamy ciekawe gadżety, oraz przedmioty przekazane nam przez współpracujące firmy i ludzi dobrej woli.
Zapraszamy wszystkich chętnych do licytacji! W zeszłym roku sprzedaliśmy gadżetów na łączną kwotę około 1800zł, czy uda się pobić ten rekord? Wszystko w Waszych rękach! :)
Po szóstym etapie Volkswagen prowadzi w Rajdzie Dakar 2010 z trzema Race Tuaregami na czele.
Carlos Sainz i Lucas Cruz (E/E), którzy poprzedniego dnia objęli prowadzenie, zwiększyli dziś swoją przewagę do 15 minut i 24 sekund nad zajmującym drugą pozycję w klasyfikacji generalnej duetem Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D). Na trzecim miejscu, w kolejnym Race Touaregu znajdują się Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA).
Dzisiejszy 418-kilometrowy odcinek specjalny z Antofagasta do Iquique charakteryzowała częsta zmiana rodzaju podłoża. Oprócz szerokich przestrzeni etap obejmował także kręte odcinki szutrowe. Końcowym fragmentem był spektakularny zjazd z leżącej tuż przed wybrzeżem wydmy do miejsca biwaku, podczas którego uczestnicy w ciągu kilku sekund przy prędkościach nawet 180 km/h pokonywali 600-metrową różnicę wysokości.
Najkrótszy czas przejazdu dzisiejszego etapu zanotowała załoga BMW X-Raid Stéphane Peterhansel/Jean-P. Cottret, która w klasyfikacji generalnej traci jednak do prowadzącego duetu Carlos Sainz/Lucas Cruz aż 2 godziny i 4 minuty. Krótko przed metą, na chilijskiej pustyni Atacama wyglądało na to, że Miller/Pitchford znajdą się na drugim miejscu w klasyfikacji łącznej. Jednak na ostatnich 25 kilometrach ich kilkuminutowa przewaga nad Al-Attiyah zmieniła się ostatecznie w stratę ponad dwóch minut w tym zestawieniu. …
Trzy Volkswageny na czele „Dakaru”: Miller zwycięzcą piątego etapu, Sainz liderem klasyfikacji generalnej.
Po ukończeniu najdłuższego i najtrudniejszego jak dotąd odcinka specjalnego „Dakaru”, trzy Race Touaregi prowadzą zarówno w klasyfikacji dnia, jak i generalnej. Carlos Sainz/Lucas Cruz (E/E) znajdują się na czele rajdu z przewagą 4 minut i 37 sekund nad kolegami z zespołu Nasserem Al-Attiyah/Timo Gottschalkiem (Q/D). Na trzeciej pozycji ze stratą 9 minut i 39 sekund uplasowali się Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA). Wszystkie rozegrane do tej pory odcinki specjalne w Argentynie i Chile miały różnych zwycięzców.
Na trasie z Copiapó do Antofagasta, prowadzącej na wysokości prawie 3000 metrów oraz przez kamieniste pola, uczestnicy pokonali drugi co do długości odcinek specjalny rajdu (483 kilometry). Mark Miller/Ralph Pitchford zwyciężyli dziś dzięki szybkiej i zarazem bardzo ostrożnej jeździe. Byli jedną z niewielu załóg, którym udało się dziś uniknąć uszkodzenia opony, co na trasie wśród wielu dużych i ostrych kamieni było niezwykle trudne. …
Rajd Dakar 2010, 4. etap, 5 stycznia 2010 r. Trzech kierowców Volkswagena niezmiennie w czołówce „Dakaru”.
Po sukcesach w Argentynie, także na pierwszym chilijskim etapie Rajdu Dakar 2010 z Fiambalá do Copiapó, kierowcy Volkswagena potwierdzili doskonałe możliwości Race Touarega. Załoga Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D) na trudnym przejeździe przez Andy zajęła trzecie miejsce. Zwyciężył duet Robby Gordon/Andy Grider (USA/USA) w Hummerze, a zaledwie jedną sekundę później na mecie zameldowali się Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (F/F) w BMW. Carlos Sainz/Lucas Cruz (E/E), Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZA/D) i Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA), zajęli pozycje od czwartej do szóstej i przypieczętowali dzisiejszy sukces Volkswagena. Maurício Neves/Clécio Maestrelli (BR/BR) ukończyli etap na dziesiątym miejscu. Średnia prędkość Nassera Al-Attiyah wynosząca 95,15 km/h na dzisiejszym odcinku była znacznie wyższa (o około 35 km/h) od wczorajszej. …
Po trzecim etapie Rajdu Dakar Volkswagen utrzymuje się w ścisłej czołówce. Carlos Sainz/Lucas Cruz (E/E), Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D) i Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA) zajmują pozycje drugą, trzecią i czwartą. Prowadzenie w klasyfikacji generalnej objęli zwycięzcy dzisiejszego etapu Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (F/F) z zespołu BMW X-Raid.
Na liczącym 182 kilometry odcinku specjalnym z La Rioja do Fiambalá w Argentynie stopień trudności rajdu wyraźnie wzrósł. Kierowcy musieli pokonać kamieniste odcinki, miękki piasek i pierwsze wysokie wydmy. Sainz, z drugim najlepszym czasem etapu osiągnął na odcinku specjalnym średnią prędkość 60,315 km/h. Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZA/D) po wypadku na początku odcinka, musieli zatrzymać się aby naprawić samochód, co spowodowało sporą stratę.
Kris Nissen (Dyrektor Volkswagen Motorsport)
“Rajd Dakar rozpoczął się na dobre. Wiedzieliśmy, że od dzisiaj będzie o wiele trudniej. Jednak byliśmy zaskoczeni, jak bardzo trudno było w rzeczywistości i jak niewielka była średnia prędkość na trasie. Z drugim miejscem Carlosa Sainza i kolejnymi pozycjami kierowców z naszego zespołu, sytuacja wciąż wygląda bardzo dobrze i mamy powody, by liczyć na dalsze sukcesy.” …
Dziennikarze z brytyjskiego serwisu Autocar odbyli krótką jazdę testową koncepcyjną wersją Audi A7.
Projekt A7 wciąż jeszcze znajduje się w fazie rozwojowej, jednak ogólna koncepcja stylistyczna nie ulegnie zmianie. Można więc przypuszczać, że produkcyjna wersja nowego Audi będzie równie dynamiczna, co model koncepcyjny.
Audi A7 będzie charakteryzowało się także niezwykle ekskluzywnym wnętrzem. Znajdą się w nim w pełni regulowane fotele z przodu i z tyłu, a także systemy rozrywkowo-informacyjne, włączając w to najnowszą wersję układu MMI.
Nadwozie zostanie osadzone na przedłużonej płycie podłogowej modelu A5 Coupe, a dodatkowo samochód zostanie wyposażony w pneumatyczne zawieszenie, które zadba o precyzyjne prowadzenie.
Pod maską będzie mógł pracować jeden z trzech wysokoprężnych silników V6 na czele z nową, 3-litrową jednostką 3.0 twin-turbo. Gama silników benzynowych będzie obejmowała motory V6 i V8. W planach są także ekstremalne wersje S7 i RS7.
Audi A7 zadebiutuje pod koniec roku 2010 i zgodnie z oznaczeniem będzie pozycjonowane pomiędzy mniejszym A6, a większym A8.
Źródło: Autocar, fot. Audi, informacja Moto Target