Browsed by
Autor: Andrzej Jagodziński

Rajd Dakar już jutro!

Rajd Dakar już jutro!

Rajd Dakar przykuwa uwagę milionów ludzi na całym świecie. Rozpoczynająca się walka fabrycznych kierowców Volkswagena – Carlosa Sainza, Giniela de Villiers, Marka Millera, Nassera Al-Attiyah i Mauricio Neves o obronę zdobytego w ubiegłym roku historycznego, pierwszego zwycięstwa w Dakarze samochodem z silnikiem wysokoprężnym, z pewnością będzie budzić zainteresowanie fanów motoryzacji.


Poniżej prezentujemy kilka interesujących liczb związanych z rajdem.

Rajd Dakar w liczbach
8.59 minut wyniosła przewaga duetu fabrycznego Volkswagena …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Yeti i Superb nagrodzone przez magazyn Top Gear

Yeti i Superb nagrodzone przez magazyn Top Gear

Popularny magazyn motoryzacyjny “Top Gear” przyznał Škodzie Yeti tytuł Samochodu Rodzinnego Roku. Z kolei tytuł Luksusowego Samochodu Roku trafił do nowej Škody Superb Combi. Nagrody przyznawały telewizyjne, prasowe i internetowe redakcje Top Gear.

Pierwszy SUV marki Škoda – Yeti zyskał uznanie dzięki swym właściwościom, docenianym przez kierowców podróżujących ze swoimi rodzinami. Przy ocenie brana była pod uwagę dostępna przestrzeń, jakość wykończenia, bezpieczeństwo, a także… emocjonalna nazwa. Yeti, zdaniem redaktorów Top Gear, zdaje się być prawdziwym przyjacielem całej rodziny, zapewniając wszystkim członkom to, co niezbędne podczas jazdy – i nie ma znaczenia, czy jest to weekendowa przejażdżka po zakupy do supermarketu, czy wielka wyprawa na wymarzone wakacje. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Volkswagen Rallye mobile na iPhone

Volkswagen Rallye mobile na iPhone

Volkswagen udostępnił w Apple Store aplikację na iPhone związaną z Rajdem Dakar. Program o nazwie „Volkswagen Rallye mobile – Dakar 2010” jest nieodpłatny i dostarcza użytkownikom wielu ciekawych informacji. Podczas rajdu dostępne będą wyniki i filmy z poszczególnych etapów, użytkownicy będą na bieżąco informowani o przebiegu Dakaru oraz o pozycjach pięciu fabrycznych Race Touaregów.

Volkswagen w dniach 2 – 16 stycznia 2010 roku weźmie udział, jako obrońca tytułu, w klasycznym rajdzie terenowym – Dakar. Już po raz drugi będzie on rozegrany w Argentynie i Chile, a jego trasa ponownie prowadzić będzie przez Andy, ekstremalnie trudną pustynię Atakama i legendarną Pampę.

„Volkswagen w sporcie motorowym zawsze był symbolem innowacji” – podkreślił Dyrektor Volkswagen Motorsport Kris Nissen. „Jako pierwsi wygraliśmy Rajd Dakar samochodem z silnikiem wysokoprężnym, a puchar Scirocco Cup w 2010 roku będzie pierwszą serią wyścigów samochodów zasilanych ekologicznym biogazem. Także aplikacja na iPhone dotycząca Dakaru jest w świecie rajdów absolutną nowością. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Yeti na śnieżnych bezdrożach

Yeti na śnieżnych bezdrożach

Škoda Yeti to model idealny na bezdroża, ale – jak udowodniły specjalne grudniowe testy – doskonale radzi sobie również na oblodzonych i zaśnieżonych trasach.

SUV marki Škoda, dzięki skutecznemu napędowi 4×4 oraz mocnym silnikom 1.8 TSI i 2.0 TDI, okazał się autem bardzo pewnym i znakomicie poradził sobie na trasach wiodących przez włoskie i szwajcarskie Alpy.

Jak podkreśla instruktor Szkoły Auto, Radosław Jaskulski, „śnieg, lód i gołoledź to warunki, w których posiadacze napędu 4×4 najwyraźniej zauważają różnicę w przyspieszaniu. Trzeba jednak pamiętać o tym że prawa fizyki są nieubłagane i w trakcie hamowania tej przewagi już nie ma. Yeti to pierwsze auto Škody, w którym systemu ESP nie można wyłączyć – chwała za to inżynierom, ponieważ system nieustannie czuwa nad naszym bezpieczeństwem i na poślizg zareaguje wcześniej, niż kierowca zdąży o tym pomyśleć”. Instruktor radzi też, by – chcąc ruszyć w ekstremalnie głębokim śniegu – wyłączyć ASR. Wówczas zerwanie przyczepności umożliwi wyjechanie z pułapki. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz