Browsed by
Kategoria: GTI

Nowe Polo GTI

Nowe Polo GTI

Światowa premiera nowego Polo GTI w Paryżu!

Dziesięć ważnych faktów dotyczących nowego Polo GTI:

  • Czwarta generacja Polo GTI kontynuuje zapoczątkowaną w 1985 roku modelem Polo G40 serię mocnych samochodów kompaktowych.
  • Z mocą 141 kW/192 KM z silnika 1.8 TSI nowe Polo GTI jest o 9 kW/12 KM mocniejsze, niż poprzednik.
  • Alternatywnie do 7-biegowej DSG, dostępny jest wariant z 6-biegową przekładnią manualną.
  • Typowe dla GTI osiągi: 0 do 100 km/h w 6,7 sekundy; prędkość maksymalna do 236 km/h.
  • Nowe Polo GTI rozwija moment obrotowy do 320 Nm.
  • Opcjonalne zawieszenie Sport Select (elektronicznie regulowane amortyzatory) ze Sport Performance Kit (bardziej sportowe dostrojenie poszczególnych parametrów).
  • Charakterystyczne zderzaki, czerwone insygnia GTI, masywne progi, specyficzny spojler GTI.
  • Pierwsze Polo GTI z opcjonalnymi reflektorami diodowymi.
  • Sportowa kierownica, zestaw wskaźników i sportowe siedzenia w stylu większego Golfa GTI.
  • Przedsprzedaż w Niemczech rozpocznie się w październiku 2014; wprowadzenie na rynek europejski od lutego 2015.

Paryż, październik 2014 r. – GTI – te trzy litery to znak dwóch motoryzacyjnych ikon: Golfa GTI i Polo GTI. Często kopiowanych, lecz żadna kopia nie może równać się z oryginałem. Oryginały tworzy tylko Volkswagen. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Nowy Golf R już jest!

Nowy Golf R już jest!

To sportowe auto jest napędzane nowym, 300-konnym silnikiem TSI (221 kW), mocniejszym o 30 KM, lecz oszczędniejszym o 18 procent, w porównaniu z jego poprzednikiem. Tak jak we wszystkich trzech wcześniejszych Golfach R, także w nowym modelu moc silnika z turbodoładowaniem jest przenoszona na drogę przez napęd na wszystkie koła. W tym przypadku jest to najnowsza wersja systemu 4MOTION ze sprzęgłem Haldex piątej generacji.

O doskonałą dynamikę dba także zmodyfikowane sportowe zawieszenie (obniżone o 20 mm), nowy progresywny układ kierowniczy oraz „ESC Sport” – z możliwością całkowitej dezaktywacji, na przykład na torze wyścigowym. Wśród opcjonalnych elementów wyposażenia można znaleźć m.in. udoskonaloną adaptacyjną regulację zawieszenia DCC z funkcją wyboru profilu jazdy i nowym trybem „Race”.

Golf R z manualną skrzynią biegów potrzebuje na przyspieszenie do 100 km/h zaledwie 5,1 sekundy (poprzednik: 5,7 s), z automatyczną, dwusprzęgłową skrzynią biegów (DSG) ten klasyczny sprint zajmuje Golfowi R tylko 4,9 sekundy. Prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Nowy Golf GTI!

Nowy Golf GTI!

Litery „GTI” od ponad trzydziestu lat są symbolem dynamicznych samochodów. Nawiązując do tradycji, Volkswagen zaprezentuje podczas Genewskiego Salonu Samochodowego najnowszą wersję Golfa GTI. Po raz pierwszy ten legendarny sportowy samochód będzie dostępny w dwóch wersjach mocy: seryjnie – 220 KM, z pakietem Performance – 230 KM. Pakiet dodatkowo wprowadza kilka modyfikacji do samochodu, m.in. mechaniczną blokadą mechanizmu różnicowego.

Nowy GTI będzie napędzany silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem (TSI) o mocy 162 kW/220 KM. Po raz pierwszy w historii tego samochodu sportowego dostępny będzie fabryczny pakiet zwiększający moc – pakiet Performance. W tej wersji maksymalna moc wyniesie 169 kW/230 KM. Obie wersje dysponują maksymalnym momentem 350 Nm. 220 konny GTI rozpędza się od 0 do 100 km/h w 6,5 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 246 km/h. GTI z pakietem Performance rozpędza się maksymalnie do 250 km/h, a sprint do 100 km/h zajmuje mu 6,4 sekundy. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Nowy Golf GTI 7

Nowy Golf GTI 7

Volkswagen zaprezentował wersję GTI Golfa siódmej generacji.

Nowe GTI to zwiększona moc, oferowany będzie w dwóch odmianach – 220KM oraz 230KM. Obie wersje to sprawdzone jednostki 2.0l, turbodoładowane, znane z Golfa MK5 i MK6 GTI po modyfikacjach. Volkswagen twierdzi, że GTI siódmej generacji ma spalać średnio tylko 6.0l na 100km. Oba silniki oferują moment obrotowy dostępny do tej pory tylko w silnikach wysokoprężnych, bo aż 350Nm.

220 konne GTI rozpędzi się do setki w 6,6s, prędkość maksymalna wyniesie 247km/h. Wersja mocniejsza osiągnie setkę juz po 6,5s, a jego prędkość maksymalna to 250km/h. Do tego wszystkiego jedna i druga odmiana zostanie wyposażona w nowe, bardziej sportowe zawieszenie, progresywny układ kierowniczy i elektroniczną szperę. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Golf GTI Cabriolet – 210 KM i 7,7 l/100 km

Golf GTI Cabriolet – 210 KM i 7,7 l/100 km

Najmocniejszy Golf kabriolet w historii. Volkswagen prezentuje w Genewie pierwszego GTI Cabriolet od czasu rozpoczęcia produkcji Golfa. Silnik GTI dysponujący mocą 155 kW/210 KM czyni to czteroosobowe auto z otwartym nadwoziem najmocniejszym kabrioletem Golfa w historii.

Dokładnie przed rokiem Volkswagen zaprezentował na Genewskim Salonie Samochodowym nowego Golfa Cabriolet. Teraz w tym samym miejscu odbywa się światowa premiera szczególnej wersji tego bestsellera: pierwszego GTI Cabriolet w historii Golfa. Silnik GTI o mocy 155 kW/210 KM czyni to czteroosobowe auto z otwartym nadwoziem najmocniejszym Golfem Cabriolet, jaki został kiedykolwiek wyprodukowany. GTI to nie tylko większa moc, lecz także bardziej sportowa stylistyka zewnętrzna i wnętrze oraz odpowiednio dostrojone zawieszenie. Pierwsze egzemplarze Golfa GTI Cabriolet będą dostępne w salonach tuż przed początkiem kalendarzowego lata. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Polo GTI oraz Golf GTI Edition 35 w polskich salonach

Polo GTI oraz Golf GTI Edition 35 w polskich salonach

Od 2 stycznia 2012 w polskich salonach będą dostępne dwa nowe modele Volkswagena: Polo GTI oraz jubileuszowa wersja Golfa GTI – Edition 35. Oba modele łączą doskonałe prowadzenie, bezkompromisową dynamikę oraz maksymalne bezpieczeństwo z olbrzymią radością z jazdy.

Polo GTI napędzane jest silnikiem TSI o pojemności 1.4 litra z kompresorem i turbosprężarką o mocy 180 KM. Za przeniesienie napędu odpowiedzialna jest przednia oś, 7-stopniowa przekładnia DSG oraz elektroniczna blokada poprzeczna (XDS), która dba o doskonałą trakcję także podczas pokonywania na ciasnych zakrętów.

Z takim wyposażeniem Polo GTI jest ekstremalnie zwrotne i bardzo efektywne. Ważący 1.269 kilogramów samochód przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 6,9 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 229 km/h. Jednocześnie jest on najoszczędniejszym GTI w historii. Średnie zużycie paliwa wynosi zaledwie 5,9 litra na 100 kilometrów. Poprzedni model Polo GTI, wyposażony jeszcze w 1,8-litrowy silnik turbo, zużywał 7,9 litra (188 g/km CO2). Nowe Polo GTI jest zatem o 25 procent oszczędniejsze. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz