Browsed by
Kategoria: Modele

Nowa Skoda Fabia Scout 4×4

Nowa Skoda Fabia Scout 4×4

Już wkrótce na rynku pojawi się nowa, uterenowiona wersja stylistyczna najpopularniejszego modelu w Polsce – Škoda Fabia Scout. Jej premiera odbędzie się w marcu br. podczas międzynarodowego salonu samochodowego Geneva Motor Show.

Stylistyka nowej wersji Škody Fabia charakteryzuje się wyrazistymi elementami i z pewnością przypadnie do gustu miłośnikom aktywnego spędzania wolnego czasu. Po raz pierwszy w segmencie małych samochodów powstała wersja stylistyczna nawiązująca do samochodów przeznaczonych do jazdy po bezdrożach. Elementy uterenowionego designu nadają Fabii, znanej z funkcjonalności i ekonomiczności, nowego wymiaru. Unikalny kształt zderzaka i plastikowe elementy ochronne dodają nowej wersji bardziej energicznych cech. Odważny kształt nadwozia Fabii Scout podkreślają dodatkowo nowe elementy stylistyczne po obu stronach auta oraz relingi dachowe w kolorze srebrnym. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Audi A4 Allroad Quattro

Audi A4 Allroad Quattro

Audi A4 Allroad Quattro – przedpremierowe zdjęcia małej terenówki Podczas Salonu Samochodowego w Genewie Audi zaprezentuje nowy model A4 Allroad Quattro, który będzie konkurował w nowym segmencie małych samochodów terenowych z Saabem 9-3 X, a jednocześnie stanie się ciekawą alternatywą dla większego Q5 czy BMW X5.

W gamie jednostek napędowych dostępny będzie silnik benzynowy 2.0 TFSI dysponujący mocą 155 kW (211 KM) i potężnym momentem obrotowym 350 Nm, który występuje w szerokim zakresie obrotów od 1 500 do 4 200 obr./min. Czterocylindrowy silnik potrzebuje tylko 6,9 sekundy, aby przyspieszyć nowe A4 Allroad z napędem quattro do 100 km/h; maksymalna prędkość jazdy wynosi 230 km/h. Jednostka współpracować będzie z dwusprzęgłową przekładnią S-Tronic, a średnie spalanie oscylowało będzie w granicach 8 litrów/100 kilometrów. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Golf R20T – pierwsze zdjęcia nowego potwora ze stajni VW

Golf R20T – pierwsze zdjęcia nowego potwora ze stajni VW

Über Golf, czyli nowy R20T Najnowszy Golf R20T zadebiutuje w Genewie i podejmie walkę z Fordem Focusem RS. Pomoże mu w tym turbodoładowany silnik i szybka przekładnia DSG.

Następca Golfa R32 oznaczany jest w wewnętrznych strukturach Volkswagena jako R-Series Turbo, jednak produkcyjna wersja przyjmie nazwę R20T. Firma pozbyła się nie tylko starego znaczka, ale także 3.2-litrowego silnika V6, który napędzał poprzednie dwie generacje sportowego Golfa. Teraz pod maską znajdzie się zmodyfikowana wersja 2.0-litrowej, czterocylindrowej, turbodoładowanej jednostki z wersji GTI. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Volkswagen Golf R20

Volkswagen Golf R20

Wbrew pozorom, najmocniejszym i najbardziej zaawansowanym wcieleniem Golfa nie była wersja GTI a R32, której wszystkie cztery koła (napęd 4MOTION) napędzał wolnossący silnik VR6 o pojemności 3.2-litra dający moc 250 KM.

Mimo 50-konnej przewagi R32 nad GTI (200 KM), różnica w osiągach obu aut nie była tak duża jak można by się było tego spodziewać (6,2 s vs 6,5 s – 0-100 km/h), ale za to różnica w cenie była znacząca i to bardzo (ok. 50-60 tys. zł). To wszystko sprawiło, że wersja R32 nie odniosła znaczącego sukcesu rynkowego, dlatego teraz Volkswagen nie chce popełniać kolejnego błędu i zamierza podejść do tematu topowego Golfa w inny sposób.

Następca R32 oparty będzie w dużym stopniu na wersji GTI, a to oznacza przede wszystkim turbodoładowany, dwulitrowy silnik R4, zamiast wolnossącej, widlastej szóstki. Jednak o ile w GTI omawiany silnik ma 210 KM, o tyle po zabiegach inżynierów z Wolfsburga w R20 jego moc wyniesie 270 KM, która podobnie jak u poprzedników będzie przenoszona na wszystkie cztery koła (4MOTION) poprzez ręczną skrzynię biegów, a w opcji także dwusprzęgłową przekładnię DSG – obydwie o sześciu przełożeniach. To może oznaczać, iż pierwsza “setka” pojawi się na liczniku R20 po ok. 5,5 s (6,9 s – GTI), a wskazówka prędkościomierza zatrzyma się na wartości ok. 256 km/h (240 km/h- GTI). …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
VW Scirocco – test nowego modelu

VW Scirocco – test nowego modelu

Nowy sportowy model marki Volkswagen już zdążył wystraszyć kilku konkurentów. Jednak nowy gracz dopiero wkracza na arenę.

Od momentu, gdy Renault odkurzył stary pomysł Japończyków i zaczął projektować samochody równej szerokości i wysokości, z innymi samochodami zaczęło dziać się coś dziwnego. Rosną, jak napompowane, a wysokość i proporcje także w sportowych autach przestają być sportowe. Po wnikliwej analizie okazuje się, że największy na to wpływ mają coraz większe wymagania dotyczące bezpieczeństwa pasażerów.

Patrząc na nowe wcielenie Scirocco nie możemy już powiedzieć, że Volkswagen nie potrafi projektować samochodów sportowych. To Golf w sportowej skórze…

To jest jazda! …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz