III Ogólnopolski Zlot VAG-Racing + 1/4 MILI OPEN galeria
III Ogólnopolskiego Zlotu VAG-Racing + 1/4 MILI OPEN – galeria z wydarzenia już na naszej stronie.
Cała galeria do obejrzenia poniżej.
Już wiemy jak zostaną zmodyfikowane silniki EA189
Koncern Volkswagen przedstawił Federalnemu Urzędowi Transportu Samochodowego (KBA) konkretne środki techniczne dla silników EA 189 o pojemności skokowej 1,6 i 2,0 litrów, których dotyczą nieścisłości. Oznacza to, że ustalono działania korygujące dla większości pojazdów, których dotyczy sprawa. Przy opracowywaniu rozwiązań kierowano się minimalną uciążliwością dla klientów. Po wdrożeniu środków technicznych samochody będą zgodne z obowiązującymi normami emisji. Rozwiązanie techniczne dla silnika Diesla o pojemności 1,2 litra zostanie zaprezentowane Federalnemu Urzędowi Transportu Samochodowego (KBA) pod koniec miesiąca i ma dotyczyć aktualizacji oprogramowania.
Środki techniczne opracowane z myślą o silnikach wysokoprężnych EA 189, których dotyczą nieścisłości, zostały przedstawione Federalnemu Urzędowi Transportu Samochodowego (KBA). Po intensywnym badaniu środki te zostały przez urząd zatwierdzone. Oznacza to, że jest już jasność co do sposobu korekty nieprawidłowości dla większości pojazdów, których dotyczą nieścisłości.
– Silniki EA 189 o pojemności 1,6 litra zostaną wyposażone w regulator przepływu powietrza, który będzie umieszczony bezpośrednio przed przepływomierzem. Regulator składa się z siatki, która łagodzi zawirowania przepływu powietrza przed przepływomierzem, co zdecydowanie zwiększa jego dokładność pomiarową. Przepływomierz mierzy masę przepływającego powietrza, która jest bardzo ważnym parametrem dla sterowania pracą silnika i zapewnienia optymalnego przebiegu procesu spalania w silniku. Dodatkowo, w tych jednostkach napędowych zostanie wykonana aktualizacja oprogramowania. Szacuje się, że wdrożenie tych środków technicznych nie potrwa dłużej niż godzinę. …
1,89l/100km w TDI!
W corocznym Superteście Ekonomii, organizowanym przez Stowarzyszenie Auto Klub Dziennikarzy Polskich, Škoda Octavia GreenLine II generacji okazała się najlepsza z wynikiem spalania 1,89 l/100 km!
Na odcinku o długości 300 km, prowadzącym z Warszawy do Radomia przez Puławy i z powrotem, rywalizowało kilkanaście samochodów. W klasyfikacji aut napędzanych tradycyjnym paliwem, bezkonkurencyjna okazała się Škoda Octavia GreenLine II generacji 1.6 TDI 105 KM. Jadący nią Piotr Kwapiszewski, instruktor Szkoły-Auto, uzyskał imponujący wynik 1,89 l/100 km. Było to już jego drugie zwycięstwo w Superteście Ekonomii.
W zeszłym roku prowadził jednak Octavię GreenLine I generacji i na trasie z Warszawy do Poznania osiągnął wynik 3,42 l/100 km.
Podsumowując swój tegoroczny udział w Superteście Ekonomii, Piotr Kwapiszewski powiedział: “W tym roku miałem możliwość startu Octavią GreenLine II generacji. Wyjątkowo dobrze oceniam system Start&Stop, który nie występował w poprzednim modelu. Jego płynna praca z pewnością pomogła mi uzyskać tak dobry wynik, szczególnie podczas jazdy po mieście. Chciałbym również zwrócić uwagę na wyjątkowo intuicyjną obsługę auta (wycieraczki, światła itp.), która znacznie poprawia komfort jazdy“.
GreenLine nowej generacji
Podczas rozpoczynającego się Paryskiego Międzynarodowego Salonu Samochodowego, Škoda Auto zaprezentuje kompletne portfolio swych proekologicznych modeli GreenLine drugiej generacji. Wprowadzenie ekologicznej technologii do Yeti i dla Superba Combi będzie całkowitą nowością i światową premierą.
Nowoczesne silniki i nowa technologia, dostępne teraz dla wszystkich modeli, to potwierdzenie wysiłków, jakie Škoda Auto podejmuje w kierunku zminimalizowania wpływu przemysłu motoryzacyjnego na środowisko naturalne. Samochody marki oferują w tym zakresie nie tylko „Przemyślane rozwiązania”, takie jak system start-stop i funkcję odzyskiwania energii z hamowania, ale również najwyższej jakości silniki wykorzystujące najnowsze technologie, które zapewniają im ekologiczną i ekonomiczną pracę. …
Skoda pomaga powodzianom
Skoda Auto Polska S.A. wsparła akcję pomocy dla mieszkańców terenów dotkniętych klęską powodzi. Oprócz tego, także jej pracownicy włączyli się w tę inicjatywę, organizując specjalną zbiórkę pieniędzy w siedzibie firmy.
Ponieważ jednymi z najbardziej poszkodowanych przez powódź są mieszkańcy Bogatyni, to właśnie do nich, za pośrednictwem Caritas Polska, trafi 20 tys. zł przekazanych przez Skoda Auto Polska S.A.
„Pomoc może być zarówno finansowa, jak i materialna. W tej chwili mieszkańcy Bogatyni i okolic najbardziej potrzebują materiałów budowlanych do odbudowy domów i gospodarstw, środków chemicznych, owadobójczych i dezynfekujących, a także łopat i siekier. Ponadto, potrzebne są środki higieniczne (bandaże, pampersy, woda utleniona), środki piorące i przedmioty gospodarstwa domowego (garnki, miski, talerze, sztućce), meble i wyposażenie domów.” – powiedziała Olga Kołtuniak, rzecznik prasowy Caritas Polska. „Wszelkie przekazane do Caritas pieniądze, będą przeznaczone na pomoc doraźną i zakup wyżej wymienionych artykułów.”
Więcej szczegółów o tym, jak można pomóc oraz zorganizować zbiórkę pieniędzy, a także o tym, w jaki sposób zagospodarowywane są uzyskane środki finansowe, które trafiają do Caritas Polska, można znaleźć na www.caritas.pl. Zachęcamy wszystkich, aby przyłączyli się do akcji pomocy powodzianom.
Do akcji można się także włączyć wysyłając SMS o treści „POMAGAM” pod numer 72052 – koszt SMS: 2,44 zł (z VAT).
Audi TT TDI!
Odświeżone Audi TT już niedługo zadebiutuje w Europie w wersji ze 170-konnym silnikiem wysokoprężnym. Audi TT ze 170-konnym TDI – czy to wypada?
2-litrowy silnik TDI, znany z innych modeli Audi, Volkswagena czy Skody, rozwija 170 KM i 350 Nm momentu obrotowego w zakresie od 1 750 do 2 500 obr./min. Napęd przenoszony jest na wszystkie koła za pośrednictwem sześciobiegowej przekładni manualnej. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 7,5 sekundy, podczas gdy maksymalnie uda się rozpędzić sportowe TT do 226 km/h. Niby nieźle, ale pierwszy lepszy sedan klasy premium należący do „managera wyższego szczebla” jest równie szybki, jeśli nie szybszy. …