Browsed by
Kategoria: TDI

Nowa generacja Transportera

Nowa generacja Transportera

Transporter, Caravelle, Multivan i California to cztery podstawowe wersje popularnego na całym świecie samochodu, który znalazł już miliony nabywców.


Dla fanów tych modeli – rzemieślników, rodzin, biznesmenów i globtroterów – te uniwersalne samochody są symbolem motoryzacyjnego światopoglądu, synonimem nieograniczonej mobilności i wszechstronności.

Nowa generacja Multivana i Californii będzie miała światową premierę już za kilka tygodni, na Międzynarodowym Salonie Samochodowym IAA, we wrześniu 2009 roku. Nowe wersje, do których wprowadzono wiele udoskonaleń, są bezpieczniejsze, wygodniejsze, bardziej ekologiczne i oszczędne, lepiej przemyślane i bardziej wyjątkowe, niż kiedykolwiek przedtem. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Nowy Volkswagen Golf GTD

Nowy Volkswagen Golf GTD

Nowy Volkswagen Golf GTD Nowoczesny silnik wysokoprężny Golfa GTD o mocy 170 KM zużywa tylko 5,3 litra paliwa na 100 km.

Spektrum modeli Golfa poszerza się konsekwentnie: pod koniec 2008 roku wprowadzono na rynek szóstą generację tego bestsellera. Wiosną 2009 zadebiutował nowy Golf Plus. Latem pojawił się aktualny Golf GTI. Dziś prezentowany jest kolejny model: nowy Golf GTD. 125 kW/170 KM czyni z niego najmocniejszego obecnie Golfa z silnikiem wysokoprężnym. Skrót GTD ma długą tradycję i magiczne znacznie dla kierowców diesli: przed 27 laty zadebiutował pierwszy GTD, który silnikiem z turbodoładowaniem zrewolucjonizował rynek samochodów z jednostkami wysokoprężnymi. Po raz pierwszy diesel był nie tylko oszczędny, lecz również sportowy. GTD przygotował zatem drogę do światowej kariery jednostki TDI – nowoczesnego silnika wysokoprężnego z bezpośrednim wtryskiem z koncernu Volkswagen. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
1.6TDI w ofercie Audi A3

1.6TDI w ofercie Audi A3

Nowe silniki 1.6 TDI dla Audi A3 Audi wprowadziło do oferty dwa nowe silniki wysokoprężne, które znajdą się pod maską modelu A3.

Pierwsza z jednostek rozwija 90 KM mocy oraz 230 Nm maksymalnego momentu obrotowego z 1.6-litra pojemności skokowej. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 12,9 sekundy i prędkość maksymalna 180 km/h nie robią dużego wrażenia, jednak w tym przypadku liczy się przede wszystkim ekologia i ekonomia – małe Audi spala jedynie 4,5 litra oleju napędowego na 100 kilometrów, wydzielając przy tym 118 gramów CO2 na kilometr. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Nowe silniki w Golfie 6 i Nowym Polo

Nowe silniki w Golfie 6 i Nowym Polo

Nowe silniki w Golfie i Polo Zgodnie z trendem „mniejszy, ale mocniejszy”, Volkswagen prezentuje nowe silniki, które trafią pod maski modeli Polo i Golf najnowszej generacji.

Benzynowa jednostka TSI o pojemności 1.2-litra wyposażona jest w turbosprężarkę oraz bezpośredni wtrysk paliwa, a jej lekka, aluminiowa skrzynia korbowa została zoptymalizowana pod kątem tarcia. Silnik produkuje 105 KM mocy i 175 Nm maksymalnego momentu obrotowego już przy 1 500 obr./min.

Podstawowy silnik Diesla 1.6 TDI występuje w trzech wariantach mocy – 75, 90 i 105 KM. Najsłabszy wariant montowany będzie tylko w modelu Polo, natomiast dwie mocniejsze odmiany zarówno w Polo, jak i w Golfie. Jednostka spełnia surowe normy emisji spalin EU5.

Poniżej przedstawiamy dane techniczne Golf 6 1.6TDI 105KM w wersji ze skrzynią manualną oraz 7-biegową DSG, oraz dane Nowego Polo z silnikiem 1.6TDI 75KM.

…

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Seat bierze 3x podium w Marrakeszu

Seat bierze 3x podium w Marrakeszu

Kierowcy SEAT Sport zdobyli trzy miejsca na podium w Marrakeszu w czasie trzeciego spotkania Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych FIA rozegranego w marokańskiej metropolii. W pierwszym wyścigu Gabriele Tarquini i Jordi Gené zajęli drugie i trzecie miejsce, a w drugim wyścigu drugie miejsce wywalczył Yvan Muller. Wyniki te umocniły pozycję SEAT-a i kierowców zespołu w obydwu ogólnych klasyfikacjach mistrzowskich.

Wyścig 1
Robert Huff z Chevroleta od początku bronił swojej pole position, obejmując prowadzenie przed Gabriele Tarquinim, Yvanem Mullerem i Jordim Gené. Wypadek na pierwszym zakręcie wykluczył Rickarda Rydella z dalszej rywalizacji. Awarii zawieszenia w jego samochodzie nie udało się naprawić na czas także przed drugim wyścigiem. Huff wytrzymał presję ze strony kierowców SEAT-a przez cały wyścig, ale Tarquini nie ryzykował wyprzedzania na torze, który daje tak niewiele szans na wykonanie tego manewru i pogodził się z drugą pozycją. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Wielki powrót GTD! Czyli GTI w dieslu

Wielki powrót GTD! Czyli GTI w dieslu

Volkswagen Golf GTD – GTI dla miłośników oleju napędowego Do najnowszego, szóstego wcielenia Golfa GTI dołączy w najbliższym miesiącu prawdopodobnie wersja GTD zasilana olejem napędowym.

Już w zeszłym roku krążyły plotki o tym, że najnowszy topowy Golf będzie miał trzy różne wcielenia. Pierwszym z nich jest wchodzący właśnie do sprzedaży klasyczny Golf GTI zasilany silnikiem benzynowym o pojemności 2-litrów, który wspierany przez turbodoładowanie osiąga moc 210 KM i moment obrotowy o wartości 280 Nm dostępny już przy 1700 obr./min. To pozwala osiągnąć pierwsze 100 km/h w czasie 6,9 sekundy i rozpędzić się maksymalnie do 240 km/h, podczas gdy średnie zużycie benzyny wynosi 7,3 l/100 km. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz