Na salonie w Bolonii Volkswagen prezentuje koncepcyjny model Scirocco Studie R, w pełnej linii nawiązujący do wyścigowego GT24. To bez wątpienia zapowiedź najmocniejszej odmiany kompaktowego coupe, która prawdopodobnie zastąpi najmocniejszego Golfa wszechczasów – R32.
Pokonuje zakręty tak, że wszystkim zapiera dech w piersiach. Nie ma wątpliwości – jego nieokiełznany temperament i nowoczesna technologia potrafią zawrócić w głowie. Urokowi nowego Scirocco nie można się oprzeć: ma bardzo mocne argumenty.
Nowy diesel dla Scirocco
…
W pierwszych dziesięciu miesiącach bieżącego roku marka Volkswagen w Polsce zanotowała wzrost sprzedaży w stosunku do analogicznego okresu w ubiegłym roku aż o 16,21 procent.
Koncern Volkswagen przekazał swoim klientom na całym świecie 5,29 miliona samochodów (+2,8 procent).* Koncern osiągnął zatem znacznie lepsze wyniki, niż pozostali gracze na rynku (-2,9 procent).
Mimo kłopotów spowodowanych kryzysem gospodarczym marce Volkswagen udało się w Polsce zwiększyć udział w rynku samochodów osobowych. W okresie od stycznia do października 2008 roku wyniósł on 7,17 procent. Sprzedaż samochodów w październiku wzrosła aż o 25,77 procent w stosunku do tego miesiąca w 2007 roku. Marka Volkswagen Samochody Użytkowe również zanotowała wzrost sprzedaży w Polsce. W pierwszych dziesięciu miesiącach bieżącego roku wyniósł on 9,27%, zwiększył się także udział w rynku, który obecnie wynosi 8,85 procent. …
Wszystkie znaki na niebie i ziemi pokazują, że małe samochody to przyszłość motoryzacji.
Volkswagen zaczyna coraz śmielej wkraczać w świat hybrydowych modeli. Przykładem tego rodzaju działań jest Golf TwinDrive. Ten hybrydowy pojazd już w 2010 rok ma zadebiutować w salonach. Czy ma szansę na sukces?
Koncern we współpracy z niemieckim rządem oddał właśnie do testów 20 aut
wyposażonych w nowy typ napędu hybrydowego. Jak twierdzą bossowie VW pierwsze seryjne modele mają pojawić się w salonach już w 2010 roku.
Jury “Green Car Journal” przyznało Volkswagenowi Jetta TDI CleanDiesel tytuł „Green Car of the Year“. Stworzona przez inżynierów VW technologia CleanDiesel należy do najbardziej proekologicznych na świecie. Mimo zredukowania ilości emitowanych substancji szkodliwych i poprawy efektywności, gwarantuje ona uzyskanie maksymalnej mocy przy minimalnym zużyciu paliwa.
„Ceny paliwa i wyraźna zmiana świadomości ekologicznej spowodowały wzrost zainteresowania klientów silnikami wysokoprężnymi. Silnik TDI CleanDiesel pomoże przebić się jednostkom diesla w Ameryce, ponieważ zużywa niezwykle mało paliwa, a jednocześnie pozwala na przejechanie ponadprzeciętnych odległości na jednym tankowaniu” – wyjaśnił w Los Angeles dr Ulrich Hackenberg – Członek Zarządu Volkswagena ds. Rozwoju. …
