Volkswagen Tiguan dane techniczne:

Silniki diesla:

Silnik	Tiguan TDI 140KM	Tiguan TDI 140KM 4MOTION	Tiguan TDI 170KM 4MOTION
Pojemność skokowa [cm3]	1968	1968	1968
Ilość cylindrów / zaworów	4 / 4	4 / 4	4 / 4
Stopień sprężania	16.5	16.5	16.5
Średnica cylindra / skok tłoka (mm)	81/95.5	81/95.5	81/95.5
Moc kW/KM przy obrotach	103/140 4200	103/140 4200	125/170 4200
Maksymalny moment obrotowy Nm/obr/min	320/1750- 2500	320/1750- 2500	350/1750- 2500
Alternator (A), Akumulator (A(Ah))	140, 330 (61)	140, 330 (61)	140, 330 (61)
Prędkość maksymalna (km/h)	190	186	201
Przyspieszenie 0-80km/h(s)	7.0	7.2	6.4
Przyspieszenie 0-100km/h(s)	10.2	10.5	8.9
Przyspieszenie 0-400/0-1000m/s		17/32.1
Przyspieszenie od 80 do 120km/h na 5/6 biegu	10.5/14.5	10.5/14	9.5/13
Zużycie paliwa miasto (l/100km)	7.6	8	8.4
Zużycie paliwa poza miastem (l/100km)	5.0	5.4	5.5
Zużycie paliwa średnio (l/100km)	5.9	6.4	6.6
Poziom emisji CO2 (g/km)	155	167	172
Poziom hałasu podczas postoju/w trakcie jazdy (dB(A))	76/73	76/75	78/73
Norma emisji spalin	Euro 5	Euro 5	Euro 5
Skrzynia biegów	6-bieg	6-bieg	6-bieg
Przełożenie biegu jałowego	4.267	4.4	4.4
Przełożenie na 1-biegu	3.571	3.923	3.923
Przełożenie na 2-biegu	1.905	2.05	2.05
Przełożenie na 3-biegu	1.619	1.75	1.75
Przełożenie na 4-biegu	1.156	1.156	1.156
Przełożenie na 5-biegu	0.865	0.865	0.865
Przełożenie na 6-biegu	0.725	0.725	0.725
Przełożenie na wstecznym	4.503	4.946	4.946
Felgi	6 1/2 J x 16	6 1/2 J x16	7 J x 17
Opony	215/65 R16 V	215/65 R16 H	235/55 R17 H
Średnica tarcz hamulcowych przód/tył (mm)	312/282	312/282	312/282
Masa własna pojazdu	1478	1590	1606
Dopuszczalna masa całkowita (kg)	2160	2240	2243
Ładowność (kg)	682	650	637
Dopuszczalne obciążenie przedniej/tylnej osi (kg)	1140/1070	1160/1130	1160/1130
Pojemności:
Olej silnikowy (l)	4	4	4
Płyn chłodniczy (l)	9.6	9.6	9.6
Płyn do spryskiwaczy (l)	3	3	3
Zbiornik paliwa (l)	64	64	64
Ceny PLN z VAT
Trend & Fun	101 490	107 290
Trend & Field		111 490	116 690
Sport & Style	106 290	112 090	117 290

UWAGI: Dane techniczne dotyczą roku modelowego 2010, auta w wersjach podstawowych na rynek niemiecki

Silniki benzynowe:

Silnik	Tiguan 1.4 150KM	Tiguan 1.4 150KM 4MOTION	Tiguan 2.0 170KM 4MOTION	Tiguan 2.0 170KM 4MOTION Automat	Tiguan 2.0 200KM 4MOTION
Pojemność skokowa [cm3]	1390	1390	1984	1984	1984
Ilość cylindrów / zaworów	4 / 4	4 / 4	4 / 4	4 / 4	4 / 4
Stopień sprężania	10	10	9.8	9.8	9.8
Średnica cylindra / skok tłoka (mm)	76,5/75,6	76,5/75,6	82.5/92.8	82.5/92.8	82.5/92.8
Moc kW/KM przy obrotach	110/150 5800	110/150 5800	125/170 4300	125/170 4300	147/200 5100
Maksymalny moment obrotowy Nm/obr/min	240/1750- 4000	240/1750- 4000	280/1700- 4200	280/1700- 4200	280/1700- 5000
Alternator (A), Akumulator (A(Ah))	140, 220 (44)	140, 220 (44)	140, 280 (51)	140, 280 (51)	140, 280 (51)
Prędkość maksymalna (km/h)	195	192	201	197	210
Przyspieszenie 0-80/0-100km/h	6.3/9.3	6.5/9.6	5.5/8.5	6.9/9.9	5.1/7.9
Przyspieszenie 0-400/0-1000m/s	–	17.5/32		–	–
Przyspieszenie od 80 do 120km/h na 5/6 biegu	10/13	10.5/14.5	10.5/14	–	10.5/14
Zużycie paliwa miasto (l/100km)	9.4	10.1	12.1	13.5	12.1
Zużycie paliwa poza miastem (l/100km)	6.2	6.7	7.1	7.7	7.1
Zużycie paliwa średnio (l/100km)	7.4	8	8.9	9.9	8.9
Poziom emisji CO2 (g/km)	171	185	213	234	213
Poziom hałasu podczas postoju/w trakcie jazdy (dB(A))	76/72	76/72	75/74	73/73	74/73
Norma emisji spalin	Euro 5	Euro 5	Euro 4	Euro 4	Euro 4
Skrzynia biegów	6-bieg	6-bieg	6-bieg	6-bieg auto	6-bieg
Przełożenie biegu jałowego	4.235	4.786	4.786	3.688	4.786
Przełożenie na 1-biegu	3.769	3.923	3.923	3.949	3.923
Przełożenie na 2-biegu	2.087	2.158	2.05	2.303	2.05
Przełożenie na 3-biegu	1.469	1.895	1.75	1.556	1.75
Przełożenie na 4-biegu	1.098	1.379	1.226	1.164	1.226
Przełożenie na 5-biegu	1.108	1.091	0.943	0.86	0.943
Przełożenie na 6-biegu	0.927	0.917	0.769	0.688	0.769
Przełożenie na 7-biegu	–	–	–	–	–
Przełożenie na biegu wstecznym	4.55	4.946	4.946	3.422	4.946
Felgi	6 1/2 J x 16	6 1/2 J x 16	6 1/2 J x 16	6 1/2 J x 16	7 J x 17
Opony	215/55 R 16H	215/55 R 16H	205/55 R 16H	205/55 R 16H	235/55 R 17H
Średnica tarcz hamulcowych przód/tył (mm)	312/282	312/282	312/282	312/282	312/282
Masa własna pojazdu	1451	1546	1571	1592	1587
Dopuszczalna masa całkowita (kg)	2080	2170	2200	2220	2210
Ładowność (kg)	629	624	629	628	623
Dopuszczalne obciążenie przedniej/tylnej osi (kg)	1080/1050	1120/1100	1140/1110	1160/1110	1140/1120
Pojemności:
Olej silnikowy (l)	4	4	4.7	4.7	4.7
Płyn chłodniczy (l)	8.1	8	8.1	8.1	8.1
Płyn do spryskiwaczy (l)	3	3	3	3	3
Zbiornik paliwa (l)	64	64	64	64	64
Ceny PLN z VAT
Trend & Fun	91 540	97 790	101 990	109 390
Trend & Field		101 990	106 190	113 590	111 690
Sport & Style	97 340	102 590	106 790	114 190	112 290

UWAGI: Dane techniczne dotyczą roku modelowego 2010, auta w wersjach podstawowych na rynek niemiecki

Wymiary i dane eksploatacyjne Tiguana:
Długość: 4427mm
Szerokość: 1809mm
Wysokość: 1683mm
Pojemność bagażnika: 470l (1570l po rozłożeniu tylnej kanapy)
Rozstaw osi: 2604mm
Rozstaw kół przód/tył: 1570/1571mm
Zwrotność: 12m
Pojemność zbiornika paliwa: 64l
Pojemność zbiornika czynnika klimatyzacji: 500-550g
Pojemność układu hamulcowego: 1,15l
Ilość gwiazdek w teście Euro NCAP: 5

Tak pisano o Tiguanie przed premierą:

Ten Sport Utility Vehicle – w skrócie SUV – zostanie po raz pierwszy zaprezentowany publicznie na Międzynarodowej Wystawie Samochodowej (IAA/ Frankfurt) we wrześniu. Stylistykę nowego Tiguana charakteryzuje połączenie siły i elegancji. Zaprojektowany został jako samochód przekraczający granice między światem wielkich miast a bezkresnymi krajobrazami, między biznesem a wolnością. Tiguan łączy dynamikę i komfort, z wysoką wartością użytkową i przyszłościowymi rozwiązaniami technicznymi.

Podobnie jak w przypadku Touarega, także stylistyka drugiego SUVa Volkswagena charakteryzuje się dużą pewnością siebie. Z przodu nowego Tiguana rzucają się w oczy niepowtarzalne proporcje, które Volkswagen pokazał po raz pierwszy w cieszącym się wielkim zainteresowaniem modelu studyjnym Concept A – połączeniu coupé i SUVa. Patrząc z boku, między wysuniętymi nadkolami, zauważa się rozciągniętą i pełną siły sylwetkę z typowym dla Volkswagena, niepowtarzalnym tylnim słupkiem. Zwis pod ukośnym tyłem jest bardzo krótki. Wyjątkowe są poza tym przednie i tylne światła, korespondujące ze sobą kształtem.

Pierwsze informacje dotyczące silników Tiguana: Volkswagen będzie oferował tego SUVa wyłącznie z doładowanymi silnikami z bezpośrednim wtryskiem, co jest światową nowością. To tak zwane “wysokie doładowanie” znacznie obniża zużycie paliwa oraz emisję spalin, podnosząc wydatnie dynamikę i przyjemność jazdy.

Dostępne będą trzy silniki TSI i dwa TDI. Całkowitą nowością są przy tym niezwykle ciche jednostki TDI z wtryskiem Common-Rail. Mają one moc 103 kW / 130 KM oraz 125 kW/ 170 KM i już przy 1.750 obr./min wysyłają w kierunku napędu na wszystkie koła moment 320 Nm lub 350 Nm. Oba silniki TDI spełniają już teraz wymagania normy Euro-5, która będzie obowiązywać dopiero od 2009 roku.

Mocne, oszczędne i czyste są także doładowane silniki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem o mocy 110 kW / 150 KM, 120 kW / 170 KM i 146 kW/ 200 KM. Nowością w ofercie Volkswagena są wersje 150 i 170 KM. Wartości momentu obrotowego zdradzają dużą siłę ciągu silników TSI. Już jednostka napędowa o mocy 150 KM rozwija 240 Nm (od 1.750 obr./min). W przypadku dwóch pozostałych motorów jest to 280 Nm (od 1.800 obr./min).

O wielkim zainteresowaniu nowym Tiguanem świadczy „Tiguan Base” w internecie. Pod adresem www.tiguan-base.com logują się zainteresowani wirtualnym światem Tiguana. Na zdjęciach, filmach i w informacjach prezentowane są etapy rozwoju nowego SUVa. W ciągu tylko 15 tygodni stronę tę odwiedziło – i to jest sensacja – milion osób z całego świata. Wygląda na to, że Tiguan awansował do roli wielce interesującego rozdziału w historii motoryzacji.

tekst: Volkswagen