Skoda – 10 razy nr 1
Škoda została liderem rynku motoryzacyjnego w Polsce. Poniżej prezentujemy infografikę, przedstawiającą 10 różnych kategorii zdominowanych przez Škodę na polskim rynku motoryzacyjnym.
VAG EVENT 2010
Pełna wersja filmu ze zlotu VAG EVENT 2010 organizowanego przez Wolfsgruppe, który odbył się na początku lipca 2010 roku w Żerkowie.
4-cylindry w Porsche?
Proces przemian technologicznych i biznesowych w Porsche nadal trwa. Po zwiększeniu sprzedaży i ogłoszeniu hybrydyzacji gamy modelowej, przyszedł czas na silnik o 4 cylindrach.
Przepisy dotyczące emisji są nieubłagane. Utrzymanie wysokiej mocy w samochodach sportowych, przy jednoczesnym zachowaniu norm emisji wymaga od inżynierów wiele wysiłków. Kolejną firmą, która zmniejsza swoje silniki szukając mocy w technologii (a nie pojemności) jest Porsche. Niemiecki producent zdradził, iż pracuje nad nową jednostką o czterech cylindrach, która zadebiutuje już pod koniec roku w nowym Boxsterze i Caymanie.
Silnik, który jak głoszą plotki będzie miał 2,5 l pojemności, w najmocniejszej turbodoładowanej odmianie będzie produkował nawet 360 KM. Poza modelem Boxster i Cayman, jednostka będzie też używana w najtańszym Porsche, nad którym firma pracuje razem z Volkswagenem. Wcześniejsze informacje sugerowały możliwość użycia silników TFSI, jednak wszystko wskazuje na to, iż Porsche zdecydowało się na budowę własnego motoru.
Niepokojącą informacją jest to, iż niemiecki koncern dopuszcza użycie silnika 4-cylindrowego również w legendarnym Porsche 911. Ortodoksyjni fani marki pewnie już płoną ze złości. Pozostaje nam ich uspokoić – w najbliższym czasie przy tylnej osi 911 nadal będą montowane 6-cylindrowe boksery.
Źródło: motorauthority.com, informacja Mototarget.pl
Będzie nowy Veyron
Nowe Bugatti będzie jeszcze szybsze niż poprzednik. Czyżby Volkswagen chciał utrzymać swoją dominację w świecie prędkości?
Jeden z najbardziej pożądanych supersamochodów współczesnych czasów doczeka się swojego następcy. Stylizacja samochodu będzie odniesieniem do pierwszej wersji koncepcyjnej autorstwa samego Waltera se Silvy.
Bugatti konstruując kolejną edycję „pocisku drogowego” zdecydowało się na współpracę z siostrzaną marką Lamborghini. Włoski producent podzieli się swoim doświadczeniem w zakresie włókien kompozytowych. W rezultacie masa nowego Veyrona będzie niższa (1838 kg), a to ma zapewnić lepsze osiągi przy zastosowaniu tej samej jednostki. Sercem pozostanie bowiem silnik W16 o pojemności 8 litrów, doposażony w 4 turbiny. Całość ma krzesać 1200 KM i 1500 Nm momentu. Samochód będzie przyspieszał do setki w 2,5 sekundy, a wskazówka prędkościomierza zatrzyma się na wartości 434,52 km/h.
Pozostaje wspomnieć jeszcze o cenie, która będzie wynosiła 1,2 mln euro. Nowy Veyron zadebiutuje w 2013 r.
Źródło: worldcarfans.com, informacja Mototarget.pl
Tymczasem proponujemy obejrzeć galerię obecnie produkowanego modelu oraz kilku konceptów… …
Dakar 2011 – podsumowanie
Volkswagen po raz trzeci z rzędu triumfował w Rajdzie Dakar. Zespół z Wolfsburga jest jak dotąd jedynym, który wygrał w klasyfikacji samochodów stosując silniki wysokoprężne. Volkswagen pozostaje również niepokonany na południowoamerykańskim kontynencie. Na podium w Buenos Aires w niedzielę Obok Nassera Al-Attiyah i Timo Gottschalka (Q/D) staną Giniel de Villiers i Dirk von Zitzewitz (ZA/D) oraz Carlos Sainz i Lucas Cruz (E/E) – zwycięzcy Rajdów Dakar z poprzednich lat. Ukoronowaniem wygranej będzie przejazd wszystkich trzech samochodów przez podest zwycięzców w Buenos Aires w niedzielę o godzinie 12.00 czasu lokalnego.
Nasser Al-Attiyah z Kataru i Timo Gottschalk z Niemiec są trzecim duetem Volkswagena, który triumfował w Dakarze w Race Touaregu. Dzięki doskonałej, nowoczesnej i niezwykle wytrzymałej technologii, trzy duety – zwycięzcy z poprzednich trzech lat, staną teraz razem na pierwszym, drugim i trzecim stopniu podium. To świadczy o wyrównanym, wysokim poziomie kierowców, którzy od początku dominowali w Dakarze 2011. …
Fabia Monte Carlo
Wraz z nadchodzącym Rajdem Monte Carlo, poszerzy się linia modelowa Fabii. Nowa wersja modelu będzie oferowana jako hatchback ze sportowym zawieszeniem.
Wprowadzona z okazji 110. rocznicy obecności Škody w motorsporcie, ta specjalna edycja zostanie po raz pierwszy zaprezentowana podczas styczniowego Rajdu Monte Carlo. Dynamiczny wygląd, czarne dodatki, wnętrze w stylu RS – to główne cechy stylistyczne modelu, który swoją oficjalną premierę będzie miał podczas Genewskiego Salonu Samochodowego, jeszcze w tym roku.
Fabia Monte Carlo po sportowym tuningu pokaże się po raz pierwszy podczas Rajdu Monte Carlo, gdzie króluje model obecnie reprezentujący markę, Fabia S2000. Samochód odniósł znaczące sukcesy: czwarte miejsce w swojej kategorii podczas debiutu w 2009, oraz drugie, trzecie i piąte miejsca w roku 2010. …