Browsed by
Tag: Golf 6

Golf Adidas na Wörthersee

Golf Adidas na Wörthersee

Podczas spotkania miłośników GTI nad jeziorem Wörthersee Volkswagen zaprezentował specjalną edycję Golfa GTI o nazwie Adidas. Volkswagen Golf GTI Adidas – trzy ikony w jednym aucie


Co oferuje nowa wersja? Zdaniem producenta łączy w sobie trzy najbardziej rozpoznawalne na świecie niemieckie marki – Volkswagen, GTI i Adidas – co tworzy spójny wizerunkowo produkt.

Golf GTI Adidas wyróżnia się polerowanymi, 18-calowymi obręczami aluminiowymi, specjalnymi emblematami umieszczonymi na słupkach B oraz biksenonowymi reflektorami, których uzupełnieniem są diodowe światła LED umieszczone pod przyciemnionymi kloszami tylnych lamp.

Wewnątrz producent umieścił czarno-czerwone fotele zaprojektowane we współpracy z firmą Adidas, kontrastujące panele drzwiowe, aluminiowe wstawki, materiałowe dywaniki podłogowe z dekoracyjnymi krawędziami, a w wersjach z automatyczną skrzynią DSG dźwignię przekładni z uchwytem w kształcie piłeczki golfowej. Ten ostatni element to nawiązanie do Golfa GTI pierwszej generacji. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Golf najbezpieczniejszym samochodem roku 2009!

Golf najbezpieczniejszym samochodem roku 2009!

Instytut EuroNCAP podsumował wszystkie testy zderzeniowe przeprowadzone w 2009 roku i wybrał najbezpieczniejszy samochód. Zwycięzcą został Volkswagen Golf, który uzyskał łącznie 103 punkty.

Golf już w 2008 roku otrzymał pięć gwiazdek w testach EuroNCAP. W obowiązującej od 1997 roku procedurze oceniano odporność na zderzenia czołowe i boczne oraz brano pod uwagę ochronę pieszych. Na początku ubiegłego roku poszerzono zakres testów, zaostrzone zostały także kryteria oceny. Golf został ponownie przebadany i uzyskał doskonałe wyniki we wszystkich czterech kategoriach (ochrona dorosłych pasażerów, ochrona dzieci, ochrona pieszych, systemy zwiększające bezpieczeństwo i wspomagające kierowcę). Bestseller z Wolfsburga otrzymał po raz kolejny pięć gwiazdek uzyskując 103 punkty, co przyniosło mu tytuł „Najbezpieczniejszego samochodu 2009 roku”. Nowym, zaostrzonym testom zderzeniowym EuroNCAP poddane zostały łącznie 33 samochody. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Golf 6 diesel najbardziej Kobiecym Samochodem Roku 2010

Golf 6 diesel najbardziej Kobiecym Samochodem Roku 2010

Oto wyniki zorganizowanego po raz pierwszy konkursu o tytuł Kobiecy Samochód Roku 2010 na świecie. W jury zasiadło 8 dziennikarek zajmujących się tematyką motoryzacyjną z 7 krajów świata (Wielka Brytania, USA, Kanada, RPA, Indie, Australia oraz Nowa Zelandia).


Oto wynik plebiscytu:
– Jaguar XF (NAGRODA GŁÓWNA)
– Volvo XC60 (AUTA RODZINNE); Honda Accord na drugim miejscu
– Audi TTS (AUTA SPORTOWE); Mazda MX-5 na drugim miejscu
– Volkswagen Golf VI diesel (AUTA EKONOMICZNE); Ford Fiesta na drugim miejscu
– Jaguar XF (AUTA LUKSUSOWE); Audi A6 na drugim miejscu

W rywalizacji o główną nagrodę Jaguar XF zajął pierwsze miejsce, zdobywając najwięcej głosów kolejno przed Volvo XC60 oraz Volkswagenem Golfem szóstej generacji. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Nowy Volkswagen Golf GTD

Nowy Volkswagen Golf GTD

Nowy Volkswagen Golf GTD Nowoczesny silnik wysokoprężny Golfa GTD o mocy 170 KM zużywa tylko 5,3 litra paliwa na 100 km.

Spektrum modeli Golfa poszerza się konsekwentnie: pod koniec 2008 roku wprowadzono na rynek szóstą generację tego bestsellera. Wiosną 2009 zadebiutował nowy Golf Plus. Latem pojawił się aktualny Golf GTI. Dziś prezentowany jest kolejny model: nowy Golf GTD. 125 kW/170 KM czyni z niego najmocniejszego obecnie Golfa z silnikiem wysokoprężnym. Skrót GTD ma długą tradycję i magiczne znacznie dla kierowców diesli: przed 27 laty zadebiutował pierwszy GTD, który silnikiem z turbodoładowaniem zrewolucjonizował rynek samochodów z jednostkami wysokoprężnymi. Po raz pierwszy diesel był nie tylko oszczędny, lecz również sportowy. GTD przygotował zatem drogę do światowej kariery jednostki TDI – nowoczesnego silnika wysokoprężnego z bezpośrednim wtryskiem z koncernu Volkswagen. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Nowy Volkswagen Golf Variant

Nowy Volkswagen Golf Variant

Volkswagen Golf Variant – nowe oblicze Po modelach Scirocco R, Golf GTI i Polo GTI, Volkswagen prezentuje nowego Golfa w wersji kombi.

Co nowego? Niewiele. Producent zastosował przednie reflektory z Golfa VI generacji, nową deskę rozdzielczą, zmodyfikowane lampy tylne oraz zderzaki w kolorze nadwozia. Pod maską debiutuje ponadto nowy silnik wysokoprężny 1.6 z common rail.

Na starcie nowy Golf Variant otrzyma także silnik 1.4 TSI o mocy 122 KM oraz 2.0 TDI produkujący 140 KM. W najbliższym czasie do gamy dołączą kolejne jednostki benzynowe o mocach od 80 do 102 KM oraz turbodoładowany TSI rozwijające 160 KM. …

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz
Nowe silniki w Golfie 6 i Nowym Polo

Nowe silniki w Golfie 6 i Nowym Polo

Nowe silniki w Golfie i Polo Zgodnie z trendem „mniejszy, ale mocniejszy”, Volkswagen prezentuje nowe silniki, które trafią pod maski modeli Polo i Golf najnowszej generacji.

Benzynowa jednostka TSI o pojemności 1.2-litra wyposażona jest w turbosprężarkę oraz bezpośredni wtrysk paliwa, a jej lekka, aluminiowa skrzynia korbowa została zoptymalizowana pod kątem tarcia. Silnik produkuje 105 KM mocy i 175 Nm maksymalnego momentu obrotowego już przy 1 500 obr./min.

Podstawowy silnik Diesla 1.6 TDI występuje w trzech wariantach mocy – 75, 90 i 105 KM. Najsłabszy wariant montowany będzie tylko w modelu Polo, natomiast dwie mocniejsze odmiany zarówno w Polo, jak i w Golfie. Jednostka spełnia surowe normy emisji spalin EU5.

Poniżej przedstawiamy dane techniczne Golf 6 1.6TDI 105KM w wersji ze skrzynią manualną oraz 7-biegową DSG, oraz dane Nowego Polo z silnikiem 1.6TDI 75KM.

…

Czytaj więcej Read More

Podziel się na:
  • Facebook
  • Twitter
  • Wykop
  • Gadu-Gadu Live
  • Gwar
  • Google Bookmarks
  • Pinger
  • Śledzik
  • Sfora
  • Wahacz