Volkswagen Golf MK2 2.0 16V Turbo – 1233KM i 1094Nm przy doładowaniu 4,4 bara! Zobaczcie ten film! Z silnika 2.0 16V można wykrzesać ponad 600 koni z litra pojemności, coś niesamowitego!
Napędzane ekologicznym etanolem auto hamowane jest na niskim, nieokreślonym, doładowaniu – wynik 960 koni, przy doładowaniu 3,9 bara – już 1148 koni i finalnie 4,4 bara – 1233 konie!
650konny Golf pierwszej generacji, z silnikiem VR6 wyposażonym w potężną turbosprężarkę, oraz napęd na cztery kola 4motion z Golfa czwartej generacji! Istny potwór z Pomorza!
Zobaczcie jak jeździ ta bestia! Całkowity brak trakcji na pierwszym biegu, pomimo napędu na obie osie!
16Vampir, tego Golfa chyba nie trzeba przedstawiać miłośnikom VAGów :-)
W skrócie, 1100KM z silnika 2.0 16V ABF + duuuże turbo pompujące aż 4 bary!
Niebotyczne osiągi:
0-100km/h w 1,90s
100-200km/h w 2,57s
200-250km/h w 1,75s
Tym razem na filmie możemy zobaczyć bezpośrednią walkę na dystansie 1/4 mili z Audi 90 Quattro generującego aż 1250KM i około 1200Nm z uturbionej pięciocylindrowej jednostki 2.3l 20v.
Impreza odbyła się 19go października na lotnisku w Blasen.
Na przejechanie dystansu 400m ta bestia potrzebuje zaledwie 8.65s (!).
Auto ma pod maską znany wszystkim posiadaczom MK2 silnik 1.8 16v po gruntownej przebudowie, dołożono między innymi ogromną turbiny Garretta GTX4202R, napęd syncro zastąpiono nowszym 4motion, na paliwie E85 i doładowaniu 3,8 bara Golf legitymuje się 920KM mocy!
Osiągi:
0 – 100 km/h w 2,3 sekundy
0 – 200 km/h w 5,4 sekundy
od 100 do 200 km/h w 3,1 sekundy
500 koni w Golfie czwartej generacji? Czemu nie! Prezentujemy film ilustrujący to “cudo” niemieckich tunerów.. dodać warto około 770Nm momentu, 6-biegową skrzynię, napęd 4motion na obie osie i już “seryjny” Golf może osiągnąć prawie 300km/h na autostradzie!