Volkswagen zaprezentował prototyp plug-in hybrydy, która może na krótkie odległości jeździć bez pomocy silnika spalinowego!
Dyrektor generalny koncernu Volkswagen Martin Winterkorn i niemiecki minister środowiska Sigmar Gabriel przedstawili podczas konferencji w Berlinie eksperymentalny VW Golf TwinDrive. Chodzi o samochód hybrydowy typu plug-in, który jest w stanie jeździć wyłącznie na prąd elektryczny. …
Z radością chcialbym poinformować ze w dniach 11 – 13 Lipca 2008 roku odbędzie sie zlot Vagtreffen w Grądach na lądowisku awaryjnym pod Ostrowią Mazowiecką.
Volkswagen wprowadził do sprzedaży Golfa Varianta ze stałym napędem na wszystkie koła. System 4Motion będzie występował w parze z oszczędnym, a jednocześnie mocnym turbodieslem o mocy 105 KM / 77 kW.
Dzięki temu Golf Variant TDI 4Motion gwarantuje optymalną przyczepność, a tym samym – wysoki poziom bezpieczeństwa aktywnego i jeszcze większą przyjemność z jazdy na każdej nawierzchni.
Biegi w Golfie Variant 4Motion zmieniane są przez montowaną seryjnie manualną sześciobiegową skrzynię. Za rozdział siły napędowej między przednią a tylną osią odpowiedzialne jest sterowane elektronicznie sprzęgło Haldex. Sprzęgło to, zamontowane bezpośrednio na tylnej osi, pozwala na zmienny rozdział siły: w ekstremalnych przypadkach prawie 100 procent siły napędowej kierowane jest na tylne koła. Golf Variant napędzany na wszystkie koła i wyposażony seryjnie w filtr cząsteczek stałych zużywa tylko 6,0 litrów oleju napędowego na 100 km, od zera do 100 km/h przyspiesza w 12,9 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 185 km/h. …
Już latem bieżącego roku Jetta TDI powróci na amerykański rynek. Volkswagen zaprezentował swój ekologiczny 4-cylindrowy silnik 2.0 BlueTDI, który jest w stanie pełnić najbardziej rygorystyczne normy emisyjne.
Nowy silnik po raz pierwszy zaprezentowano już w październiku zeszłego roku podczas German Tec Day, który odbył się w San Francisco. W zeszłym tygodniu na Wiener Motorensymposium przedstawiła się wersja seryjna silnika. Jednostka bazuje na zmodyfikowanym 4-cylindrowym dieslu 2.0 TDI (103 kW/140 KM; 320 Nm) z bezpośrednim wtryskiem paliwa common-rail. Z powodu specyficznych wymogów amerykańskiej normy BIN5/LEV2 do konstrukcji wprowadzono nowe rozwiązania ograniczające wytwarzanie NOx, a także dodano katalizator likwidujący emisje tlenków azotu unikające układem wydechowym z silnika.
„Guter Rat” to największy magazyn konsumencki w Niemczech. Jego czytelnicy uznali, że Volkswagen Golf Variant jest najbardziej praktycznym samochodem 2008 roku w kategorii „Samochód kombi/van”.
Golf Variant zaskarbił sobie przychylność osób biorących udział w głosowaniu zwłaszcza niskim poziomem emisji CO2, bardzo dużym komfortem prowadzenia oraz pomysłowym i przestronnym wnętrzem. Według czytelników magazynu, Golf Variant to najbezpieczniejszy i najbardziej przyjazny środowisku samochód.
Golf Variant trzeciej generacji może przewieźć pięć osób i 690 litrów bagażu, zapewniając prawdziwą radość z jazdy przy wyjątkowo niewielkich kosztach. Dostępne w nowym kombi dwa silniki wysokoprężne (77 kW/105 KM oraz 103 kW/140 KM) należą do najwydajniejszych jednostek na rynku. „Mały” silnik TDI zużywa zaledwie 5,2 litra paliwa na 100 km. „Duży” silnik wysokoprężny jest jednak równie oszczędny i przyjazny środowisku: Golf Variant 2.0 przy maksymalnej prędkości 205 km/h zużywa tylko 5,6 litra paliwa na 100 km, emitując 148g CO2 na km. …
Firma tuningowa Abt przygotowała kilka modyfikacji dla topowego Golfa R32. W wyniku przeprowadzonych zmian uzyskano niezłą dawkę mocy.
VW Golf R32 Abt jest według właściciela firmy Hansa-Jürgena Abta doskonałym samochodem dla osób kochających sportowe hatchbacki. Oczywiście już seryjny model oferuje niespotykane w tej klasie osiągi, ale jest również doskonałym obiektem do dalszych modyfikacji. Firma Abt wzięła się za gruntowne przeróbki. Pod maską zadomowiła się sprężarka mechaniczna i chłodnica stłoczonego powietrza, po takim zabiegu trzeba było również przeprogramować jednostkę sterującą, by wszystko doskonale współdziałało. Po takich przeróbkach moc podstawowa 250 KM zwiększyła się do oszałamiających 370 koni. Teraz Golf R32 jest prawdziwą rakietą, do 100 km/h ze startu zatrzymanego rozpędza się w 5 sekund (fabryczny model 6,2 s), a prędkość maksymalna wynosi 270 km/h. …