Drugi odcinek z serii TUNE IT, tym razem w plenerze – w Dąbrowie Górniczej. W programie prezentacja samochodu znanego bardzo dobrze zarówno na polskiej, jak i na europejskiej scenie tuningowej. Tym autem jest Seat Leon zmodyfikowany przez ekipę TuningKingz.pl. W odcinku także wywiad z jego właścicielem – Kacprem Szczepą.
Prowadzenie: Tomasz Pansewicz
More videos: …
VR6 + Turbo wystrojone na około 800koni, zobaczcie co potrafi zrobić na dystansie jednej mili.
W skrócie – seryjny Golf MK3 VR6, silnik rozwiercony do 3 litrów, kompletnie zakuty, ostre wałki 288°, wielkie turbo Turbonetics 60-1, wtryski Dynamics 1000cc, potężny intercooler – efekt 800 koni, proste prawda? ;)
Jako ciekawostkę warto dodać, że to auto robi tradycyjne 1/4mili w czasie 10.55s …
B&B znowu atakuje, tym razem, aby zaspokoić potrzeby wszystkich entuzjastów mocy aut grupy VAG, specjaliści z firmy B&B przygotowali pakiety podnoszące moc dla nowego Scirocco R.
Seryjne Scirocco R już zasługuje na szacunek, 270koni, 5.8s do setki i prędkość maksymalna na poziomie 250km, B&B przygotowało, podobnie jak to było w przypadku Golfa R, trzy pakiety do wyboru właścicielom Scirocco R:
– pakiet 1 – 310KM
– pakiet 2 – 324KM
– pakiet 3 – 362KM
Kierowca Scirocco R wyposażonego w 3 pakiet od B&B zobaczy pierwszą setkę już po 4.9 sekundach, do tego prędkość maksymalna została podniesiona do 280km/h. …
Jedną z zalet posiadania Golfa jest fakt, iż wyspecjalizowane firmy tuningowe mogą zmienić to popularne auto w ekskluzywne i jedyne w swoim rodzaju dzieło motoryzacyjnej sztuki.
Wystarczy zatem oddać Golfa GTI lub GTD w ręce specjalistów z MTM, a po kilku dniach odbierzemy swój pojazd w nieco zmienionej formie. Pod maską benzynowego GTI może na przykład znaleźć się całkiem pokaźne stado 310 KM uzyskanych dzięki zmianom oprogramowania jednostki sterującej pracą silnika oraz zastosowaniu turbosprężarki sygnowanej logo MTM. Wszystko to, w połączeniu z gigantycznym momentem obrotowym 410 Nm, pozwala osiągnąć pierwszą “setkę” już po 5,7 sekundy i rozpędzić się maksymalnie do 270 km/h. Dla mniej wymagających istnieje także pakiet zwiększający moc silnika do “marnych” 270 KM.
W przypadku wersji GTD moc może zostać zwiększona do 205 KM, a maksymalny moment obrotowy do 380 Nm. Czas przyspieszenia od 0 do 100 km/h ulegnie wówczas skróceniu z 7,8 do 7,1 sekundy. …
Niemiecka firma B&B opracowała specjalny pakiet “wzmacniający” dla nowego Golfa R, który obejmuje jednostkę napędową i zawieszenie.
W zależności od potrzeb i zasobności portfela klienta, z warsztatu niemieckiego tunera może wyjechać Golf R z silnikiem wzmocnionym ze standardowych 270 KM do 310 KM (stage 1), 324 KM (stage 2) lub nawet 362 KM (stage 3).
W najmocniejszej odmianie zastosowano większą turbosprężarkę, sportowy układ wydechowy z wyścigowym katalizatorem, przeprogramowaną jednostkę sterującą pracą silnika (ECU), zmodyfikowany układ dolotowy oraz nowy intercooler.
Nie dziwi zatem fakt, iż topowy Golf R B&B przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,8 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 280 km/h. Swoją drogą, ciekawe jak poczują się kierowcy Porsche, kiedy z lewego pasa autostrady zgoni ich kompaktowy „samochód dla ludu”. …
W ofercie Volkswagena dostępny jest sportowy pakiet wyposażenia R-line dla Tiguana. Samochód wyposażony w typowe cechy tego pakietu takie jak 19-calowe koła, zderzaki o nowym designie oraz sportowe detale wnętrza wygląda jeszcze dynamiczniej.
W ramach pakietu R-line modyfikacjom poddane zostało przede wszystkim nadwozie. Samochód wyposażono w sportowe zderzaki, osłonę chłodnicy w kolorze „matowy chrom” oraz czarny, karbowany dyfuzor z tyłu. Cechami charakterystycznymi widocznymi z boku są czarne elementy poszerzające nadkola oraz progi w kolorze nadwozia. Logo na błotnikach jednoznacznie świadczy, że mamy do czynienia z samochodem ze sportowym pakietem wyposażenia R-line. Istotną cechą rozpoznawczą są także 19-calowe koła ze stopu metali lekkich „Omanyt”. Tiguany w tej wersji posiadają ponadto zawieszenie z bardziej sportowo dostrojonymi amortyzatorami. …