Z wizytą w fabryce Volkswagena
Zastanawialiście się jak wygląda proces produkcji Volkswagena Golfa? Mamy ciekawe galerie zdjęć z procesu produkcji zarówno Golfa, jak i Phaetona.
Po wejściu w temat otworzą się galerie zdjęć. …
Energia słoneczna w fabryce VW w Wolfsburgu
Volkswagen uruchomił największą instalację fotogalwaniczną w północnych Niemczech. Instalacja znajduje się na dachu zakładu Volkswagena w Wolfsburgu i ma wielkość sześciu boisk piłkarskich. Zastosowanie energii odnawialnych jest przykładem zaangażowania Volkswagena w ochronę środowiska.
„Volkswagen od dawna opowiada się za stosowaniem energii odnawialnej. Nowa instalacja solarna w Wolfsburgu pozwoli na zmniejszenie emisji CO2 o ponad 1600 ton rocznie” – powiedział dyrektor zakładu Siegfried Fiebig. Łącznie zamontowanych zostało 21.400 modułów słonecznych o powierzchni 41.500 metrów kwadratowych. Ich moc wynosi około 3,3 megawata. Generowana przez baterie energia elektryczna mogłaby zasilać przez cały rok 740 czteroosobowych gospodarstw domowych. …
Coraz bliżej do przejęcia VW przez Porsche
Wszystkie znaki na niebie i ziemi wskazują na to, że Porsche poważnie przygotowuje się do przejęcia kontroli nad koncernem Volkswagena.
Porsche od niemal 4 latach regularnie zwiększa swoje udziały w Volkswagenie. Ostatni zakup akcji nastąpił niecałe 3 miesiące temu, kiedy udział firmy ze Stuttgartu w koncernie z Wolfsburga wzrósł z 35,14% do 50,76%. Teraz Porsche przystępuje do kolejnego kroku, czego zapowiedzią są udane negocjacje z konsorcjum składającego się z 15 banków europejskich, związane z udzieleniem Porsche kredytu w wysokości 10 miliardów Euro, który jeśli zajdzie taka konieczność może zostać powiększony do 12,5 miliarda Euro. Jeśli przyjąć założenia jakie Porsche przyjęło na ten rok, można spodziewać się kolejnego zwiększenia udziałów firmy w koncernie z Wolfsburga.
Teoretycznie Porsche już ma pakiet większościowy w Volkswagenie, ale w praktyce tak nie jest. …
70 lat Volkswagena!
Przed 70 laty Hitler położył kamień wegielny pod fabrykę VW. Tego jubileuszu nikt oficjalnie nie nie obchodzi.
Historii nie da się wymazać. Akt wmurowania kamienia węgielnego pod budowę fabryki “samochodów dla ludu” został podpisany dokładnie 26. maja 1938 roku, a okolice Sandkamp i Fallersleben oraz zamek Wolfsburg odwiedził nazistowski przywódca ówczesnych Niemiec Adolf Hitler. W słoneczne popołudnie Hitlera witało prawie 50 tys. ludzi. Po piętnastominutowym przemówieniu dyktator uderzył młotkiem w 50 kg blok kamienny i budowa największej fabryki samochodów na świecie mogła się rozpocząć. Nieco później, bo 1. czerwca 1938 roku powstało “Miasto KdF-Wagen pod Fallersleben”, które po zakończeniu II wojny światowej, 25. maja 1945 roku, otrzymało nazwę Wolfsburg. …